[ 消息] 2012中国汽车家当成长（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于8月31日～9月2日在天津滨海新区隆重召开。700余位国表里汽车行业嘉宾将汇聚一堂，环绕年度主题“经济转型与汽车家当变革”，商量汽车行颐魅计谋性、全局性、前瞻性的成长课题。以下国度发改委家当调和司司长陈斌的贰言:在经济转型中促进中国汽车家当成长。
『国度发改委家当调和司司长陈斌』
陈斌：往后若腹中国工业和汽车家当都将进入一个构造调剂和Ｒ当转型时代，这既是挑衅，也是机会，在此我就在经济转型中促进中国汽车家当成长为题谈一点小我设法主意。
一，大年夜高速增长向安稳增长改变，是汽车工业构造调剂的重要机会。新世纪以来，中国经济成长取得了年均10%以上的快速增长，与此同时，中国汽车产销量达到年均20%以上的高速增长。取得的成就环球注目，在当前汽车家当增速明显降低的时刻，须要我们沉着下来，回想一下新世纪以来汽车工业走过的门路，研究总结经验和教训。我们参加WTO今后，根据形势成长须要，颁布了汽车家当成长政策，出台了汽车家当调剂和振兴筹划，宣布了节能与新能源汽车筹划。汽车家当成长政策和计谋是精确的，知足人平易近赓续日益增长的需求，形成比较完美汽车工业家当体系，同时也强有力促进了公平易近经济的成长。汽车工业高速增长也在必定程度上掩盖了成长中的问题，旺盛的市场需求刺激了汽车企业纷纷扩大年夜才能，行业面对潜在的产能多余风险，汽车工业组织构造不合理，资本整百口当重组进展迟缓，自立品牌企业竞争优势不强，产品构造调剂相对滞后，自立立异和新能源汽车成长进展迟缓。
2011年以来汽车工业成长由高速增长转为安稳增长，适度安稳增速有利于汽车家当的构造调剂，而加快构造调剂有利于汽车工业持续健康安稳增长。我认为无论是当局部分，或者企业决定计划者都应清醒的熟悉到往后很长的一段时代，不会再出现爆发式的市场的需求，安稳成长既是转型进级的须要，也是可持续成长的基本。我们应当充分把握这一有利机会，大年夜力推动汽车工业的构造调剂。起首，改进和完美处所当局对企业的事迹考察体系，支撑企业改变成长思路，由单方面寻求产值袈漩长，转向重视企业核心竞争力的晋升。重点解决研发立异才能不强，关键零部件技巧落后，品牌扶植意识脆弱和售后办事不完美等问题。
加快汽车家当构造调剂，促进区域资本整合，保持企业主导，市场化运作和国度宏不雅调控相浇忧⒛原则。优化产能分布与家当分工，实现东中西地区良性互动，新增汽车产能要与新能源汽车成长相结合，周全晋升汽车家当节能减排程度，要优化家当空间构造，引导家当集聚，推动重点地区加快成长。
第三要引导国内市场花费，优化产品构造，周全晋升汽车产品节能环保、安然技巧程度，积极推动新能源汽车家当化，促进节能和新能源汽车私家花费。充分应用国内、国际的两个市场，大年夜力成长具有国际市场竞争优势的产品。
二，大年夜引进来向走出去改变，是汽车工业成长方法重要的改变，本年是中国汽车工业对外开放三十年，在经历了风风雨雨成长过程后，中国的汽车产量大年夜1982年的19.63万辆，成长到2011年的1842万辆，30年时代增长了近百倍，汽车保有量大年夜1982年215.7万辆，进步到2011年9350万辆，三十年时代增长43倍。引进来是改革开放重要构成部分，我国汽车工业经由过程引进国外资金，以及先辈的技巧，治理经验获灯揭捉速成长。中外合伙企业大年夜无到有，到今朝为止已经成立了40多家囊括各类车型中外合伙整车企业，与此同时建立几千家外资投资汽车零部件企业，外资进入改良了国产汽车产品构造，推动了中国汽车工业制造才能和程度与国际接轨，汽车零部件工业配套才能获得了极大年夜的进步。经由过程合伙、合作，国外先辈的治理经验随之引进，进步国内企业经营治理程度，企颐魅整体本质有了很大年夜的进步。
近几年部分合伙企业袈溱自立开辟的基本上推出了合伙企业品牌车型，标记住外资企业袈溱华本土化进入新阶段，外资进入对我国汽车工业成长起到的积极的推动感化。
胡锦涛总书记在中国参加世贸组织十周年岑岭论坛上讲话指出，引进来和走出倒是中国对外开放的重要内容。中国将进一步保持引进来和走出去并重，在经历了三十年的引进来后，国内汽车家当的快速增长，国际竞争力的赓续晋升，中国汽车家当已经到了走出去的时刻。2000年以来积极实施走出去计谋，汽车产品出口范围敏捷晋升，2000年到2011年年均增长为30.2%，整车产品出口以自立品牌企业为主，出口数量大年夜2001年两万多辆，敏捷增长到2011年85万辆，部分合伙企业也逐渐参加这一阵营，汽车零部件出后始终保持稳定增长。2011年实现出口金额523.6亿美元，为2000年的16倍，出口产品固然以劳动密集型产品为主，然则高附加值产品出口增长较快，出口重要面向汽车蓬勃国度市场。
近几年中国汽车企业走出去计谋开端周全进级，慢慢转向精细化运作，立异营业增长模式，由产品国际化向企业国际化改变，加快本钱和技巧的输出，越来越多的企业兼顾推敲海外市场计谋构造。将在重要计谋市场建立临盆企业营销收集和售后办事体系，将企业的技巧、品牌、企业文化，输入到本地，做到真正植根于海外市场，可以说汽车家当经历了由引进来向走出去的改变，使汽车工业成长方法最重要的改变。在更大年夜范围内，保持和赓续扩大年夜走出去的办法，将有利的促进我国经济成长方法的改变。
三，大年夜国内兼并重组向境外本钱合作的改变，是汽车工业企业国际化计谋的重要方法。中国汽车工业起步于建国之后，初期企业数量少，范围小，产品种类单一，技巧程度低，成长一向较为迟缓，改革开放之后经由过程一系列技巧引进，对外合伙合作，我国汽车国度技巧程度获得明显晋升，企业范围赓续扩大年夜，逐渐形成了产品种类齐备，基本举措措施完美。但企业大年夜而不强，临盆集中度低，家当构造不合理问题，依然凸起。入世以来，当局部分出力晋升汽车家当成长质量和效益，优化家当构造，晋升家当集中度，进步企业的核心竞争力，打造国际性跨国企业和有名品牌，在当局引导和推动下重要汽车企业进行了一系列兼并重组。但大年夜多半兼并重组都集中于汽车行业内，而根本上是以大年夜吃小，以强并弱，行业内强强结合和跨行颐魅计谋重组很少。
我们都知道我们早期的汽车临盆技巧和产品技巧治理程度大年夜都是经由过程技巧引进和合伙合作获得的，与国际程度相差不大年夜，经由过程一系列自立研发和改进立异，企业研发水平和技巧含量获得明显晋升。经由过程进修国外跨国公司先辈临盆技巧和治理经验，进行产品更新构造调剂，品德晋升和营销立异和售后办事进级，塑造中国汽车品牌优胜形象，扩大年夜我国自立品牌汽车国际影响力，推动中国汽车家傍边步走向全球资本设备的家当。
第四，大年夜以数量知足花费需求向立异引导花费需求的改变，是企业工业家当进级的重要门路。改革开放之前在筹划经济下中国汽车工业基本比较脆弱，汽车作为重要的临盆材料，一向处于供不该求的局面。还记得上世纪我也在国度逝世力做汽车临盆筹划时，当时双轨制有指令型筹划，全国汽车产量和各类要临盆汽车的企业产量，要精确到个位临盆筹划。我记得86年只有160多万辆，89年180万辆，每个企业临盆总量精确到个位，如今已经改革了，汽车临盆筹划是预期性的指笔〔坦白说百万辆以下忽视不计，经由过程改革开放近三十年成长汽车工业大年夜量上根本知足了花费者购车需求，特别新时代以来，今朝中国已成长成为世界上最开放，最包涵的汽车市场之一。然则跟着公平易近经济快速成长和人们生活程度赓续进步，今天的中国汽车市场逐渐成熟，汽车花费慢慢趋于理性，汽车市场进入前所未竽暌剐的多元化竞争时代，已经不再是量的竞争，大年夜汽车家当成长计谋角度推敲，汽车家当由大年夜变强不再是量的增长，而应当是质的晋升。是以，必须改变家当成长理念，经由过程立异驱动引领花费需求，晋升家当核心竞争力，实现家当转型进级和可持续成长。
起首我国汽车工业面对开花费增长和社会调和成长的巨大年夜挑衅，汽车花费进步了人们的生活水平和质量，促进了公平易近经济的成长。然则同时也消费了大年夜量的资本，给能源供给、门路交通，情况质量带来了极大年夜的压力。为了应对挑衅，一方面要经由过程政策立异引导花费向节能环保车和新能源汽车改变，加强花费者的节能环保意识。另一方面要经由过程节能环保技巧，安然技巧，电子及多媒体技巧方面立异供给更多适应花费者需求的新产品。引领花费者购买具有更高性价比的节能环保和安然的产品。
其次，以纯电动驱动为新能源汽车成长和新汽车工业转型的重要计谋趋势，大年夜力成长新能源汽车家当。保持当局引导与市场驱动相浇忧⒛原则，把技巧立异作为推动我国新能源汽车家当成长的重要驱动力。科学筹划家当构造，形成具有自立常识产权的技巧标准品牌和企业，当局部分应整合伙源持续做好新能源汽车的示范推广工作，倡导当局公事车，带头应用新能源汽车，以加快私家购买新能源汽车试点及补贴工作。重要汽车企业应积极开展新能源汽车研发及家当化工作，在保持自立立异的同时，充分应用全球资本，深层次开展国表里科技合作和交换。
第三，加强立异才能扶植，积极推动自立品牌成长，将来十年，是中国汽车工业由大年夜到强的关键时代，更是自立品牌成长的攻坚期。经由多年成长我国自立品牌取得明显进步，然则与外资品牌比拟，在研发程度产品德量、机能，品牌佳誉度方面仍然存在较大年夜差距。自立品牌在市场激烈变更中面对较大年夜的竞争压力，企业必须尽力经由过程科技立异、产品立异、品牌立异，实现自立品牌价值的晋升，当局应经由过程响应的┞服策引导和渤辗试主品牌成长。
关于合伙企业自立品牌问题，我认为自立开辟重要标记是拥有本身的产品商标。而拥有本身的产品商标就要拥有本身的常识产权，对于欲望将合伙企业赓续成长强大年夜的中外两边来说，合伙公司的自立开辟不是当局干涉的行动，而是一个市场竞争的必定结不雅。近期，一些合伙企业纷纷推出合伙品牌的新能源汽车，也是想应用中国当局鼓励新能源汽车的┞服策情况来推动新能源汽车的技巧进步，这是一个可喜的现象，应予鼓励。
中国的汽车工业成长正进入到逆水行舟一向则退的关键时代，逼真的欲望汽车企业抓住我国经济转型时代的机会，改变不雅念，真抓实干，夯实基本，立异公关，推动中国汽车工颐魅真正由大年夜到强的改变，感谢大年夜家。
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