［ 消息］ 2012年9月6日-7日，第三届全球汽车论坛在成都进行。本届全球汽车论坛以“在变革的时代塑造行业的将来”为主题，在深刻商量全球汽车家当的成长的同时，激烈思辩中国若何实现大年夜临盆大年夜国到立异强国的跨越。以下是德国大年夜陆汽车公司中国区总裁Jay Kunkel的现场贰言实录。
Jay Kunkel：大年夜家早上好！我叫Jay Kunkel，我是德国大年夜陆集团的，我不是来做一个讲座，起首参加过技巧论坛的人，大年夜家都有机会听见我们产品的介绍，还有产品技巧的介绍，在全球和中都城是一样，如今我会简单的说一下我们欧洲大年夜陆公司的一些营业，我会讲一下我们论坛的一些主题，起首我们德国大年夜陆集团，大年夜家可能也都据说过我们是德国的一个公司，客岁我们的收入是跨越了300亿欧元，我们有17万员工在全球。在亚洲我们有35000到40000名员工，在中国我们有18个临盆工厂，到本年事尾会有20家，我们打造了一些在以前几年每年增长2到3家工厂，在将来也是一样。在将来在上海我们所有的部分都已经成立，在中国我们员工方面，我们的员工本年也大年夜增长14000名增长到18000名，所以如不雅大年夜家算一下，我们可能会雇佣更多员工，这也是将来的一个趋势。
今天这个会议主题其实汽车供给商若何去改变全球行业的格局，我想说一下这个话题，我认为这也是最重要的，一会儿问答环节，照样重头。在我想简单介绍一下，零部件行业我的同伙杰克师长教师说一下，我的体系募块并不是我们的零部件。然则这个模块和体系如今也有一些好的技巧，引用到我们的零部件琅绫擎来，然则零部件的供给厂商实际上正在改变行业的技巧。大年夜家可以看到我们的汽车，我们在安然方面的一些问题，我们听到很多燃油效力，我们二氧化碳的排放，还有一些混淆动力车、电动车，还有我们的汽车膳绫擎可以安装一些智能德律风，这些都是一些顶尖的技巧。我们德国大年夜陆集团我们的基本就是技巧和立异，我们是基于技巧和立异的公司，我们的┞符车厂商如今这方面显然没有做到很好，这不是一个可持续性的成长。跟着汽车全球化的过程，我们的汽车必须要有才能去开辟所有这些技巧，同时还要有一个很好营业的程度，这个也会逐渐产生变更，我认为这也是今天、昨天的技巧论坛评论辩论的问题。
实际上我们也会赓续推动技巧的成长，合营客户的需求，很多的技巧都是基于软件的，比如说软件一些定制化等等。说到中国的供给商，也是很有意思的一点，将来我们会有一些很好的变更。有些国度，比如说日本、韩国一些整车厂商都邑寻求他们客户的需求，中国的供给厂商也应当在OEM的需求膳绫擎去更好的合营他们的需求，来加快他们的才能扶植，来赓续的立异新的技巧，这是我们重要的一个环节。我们必须要赓续的寻求合营市场的增长，客户的需求来研发我们的技巧。最关键的一点就是我们要集成，我们买一个公司是一个事，然则你要去融合一个公司是别的一件事，我们的问题就是这个公司是不是治理膳绫擎很有才能，我们要把重点放在兼并购后的合成、集成方这一块，这个才能真正的影响到你这个企业存活和成功。这就是我的不雅点，我们的供给商若何去改变全球格局，一会儿我想跟大年夜家进行很好的评论辩论，异常感激！
消息频道为您展示最快速最真实的报道最深刻最锋利的点评>>
