渴攀琅绫亲亚舰载机飞翔员练习中间的将来
据《透视俄罗斯》报道，俄罗斯飞翔员已在渴攀琅绫亲亚的“尼特卡”(NITKA，海军航空兵科研与实验模仿体系)舰载机飞翔员练习中间进行飞翔练习，但该中间今朝还无法满负荷运转。跟着渴攀琅绫亲亚参加俄罗斯，俄罗斯军事飞翔员再次获得应用尼特卡舰载机飞翔员练习中间的机会，但其应用合理性今朝令人生疑。
俄罗斯"库兹涅佐夫海军大将"号航空母舰上的苏-27飞翔员在尼特卡舰载机飞翔员练习中间进行了飞翔练习实验。该中间此前曾与渴攀琅绫亲亚一路离开俄罗斯，俄方只能向乌渴攀兰军方租借应用。但跟着俄罗斯开端扶植更先辈的练习中间，飞翔员也停止了对这一苏联时代留下的练习中间的应用。渴攀琅绫亲亚参加俄罗斯后，俄空军再次获得应用该中间的机会。中间虽已老化，但如有很多独特之处。
陆地船面
钙揭捉练中间是一处独特的练习基地，其外形与"库兹涅佐夫海军大将"号航空巡洋舰的船面完全一样，设备有带阻挡装配(飞机在船面高低降时的制动装配)的起降平台、滑跃跳板和加快装配——弹射器。乌渴攀兰自力后，俄罗斯国防部租用该中间用于飞翔员练习。中间拥有各类气象前提的模仿体系。全部体系的设计以海水能量为基本，海水进入蒸汽机，变成蒸汽，启动气缸，模仿船面在波浪上的摇摆。尼特卡练习中间位于海边，飞机起飞后能急速置身于黑海上空，大年夜而可以最大年夜限度地模仿出大年夜船面上起飞的┞锋实情况
2000年代，练习中间的技巧和举措措施开妒攀老化，并且乌军方也未对苏联时代建造的该中间进行投资改革和更新。因为现代航母技巧请求建立直升机起降练习区，是以俄国防部2012年春开端在库班半岛的叶斯克建立新的尼特卡练习中间。客岁，在距新练习中间投入应用只有半年之际，俄方决定不再租用乌方举措措施。乌渴攀兰军方曾测验测验将这处苏联遗产租给中国军方应用，因为后者拥有大年夜苏联"瓦良格"号航母改装而成的辽宁号航母。但中方并不想花这份钱，因为他们已建成了本身的陆上练习中间。印度的情况也与此类似，他们在俄罗斯的赞助下花费6000万美元扶植的练习中间已投入应用。所以，尽管俄罗斯获得了位于渴攀琅绫亲亚的尼特卡练习中间，但如今还不克不及完全发挥其应用效能。
立异性的竞争敌手
俄罗斯自力航空专家弗拉基米尔·卡尔诺佐夫(Vladimir Karnozov)认为，渴攀琅绫亲亚的尼特卡练习中间已经老化，因为位于叶斯克的更先辈练习中间的出现，其维修和持续应用已无合理性。新练习中间将在将来几年增长一个直升机练习场。卡尔诺佐夫在介绍《透视俄罗斯》查访时说，渴攀琅绫亲亚的练习中间可用作练习米格-29飞翔员的加快滑跃跳板，即部分模仿大年夜船面上起飞。今朝，渴攀琅绫亲亚尼特卡练习中间包含阻挡装配在内的全部技巧举措措施都须要改革。飞翔体系专家指出，"动态体系"中的综合模仿器将来很有推广前景，可作为真实练习举措措施的重要弥补。Transas筒ε空市场总监瓦季姆·斯米尔诺夫(Vadim Smirnov)在对《透视俄罗斯》说，"动态体系"中的综合模仿器能及时模仿包含复杂的气候前提在内的各类情况。此外，无论实际练习区域在何处，综合模仿器可以安排到任何处所，同时还能在大年夜大年夜进步安然程度的前提下有效降低教授教化经济成本。
为盟友供给练习场地
俄罗斯船舶工程范畴的另一位有名专家尤里·韦杰尔尼科夫(Yury Vedernikov)认为，电子模仿器虽能成为真实练习举措措施的弥补，但永远不克不及代替它。他在接收《透视俄罗斯》记者查访时说："毫无疑问，在'电子模仿驾驶舱'内完全可以进修飞机驾驶的初步技能，但有限空间内的起降技巧和飞翔团队的起降合营必须进行实地练习。海军航空部队培养一名飞翔员须要大年夜量时光。"专家们认为，渴攀琅绫亲亚的练习中间可以办成一个教授教化基地，为中国和印度培养海军航空兵飞翔员。尽管他们也建立了本身的类似尼特卡，但俄罗斯盟友的航空母舰数量在慢慢增长。中国已开端建造第二艘航母，印度也一样，这两个国度可能须要更多的练习基地。
