新京报讯 《北京市电动汽车推广应用行动筹划(2014-2017年)》(以下简称《行动筹划》)昨日宣布，这4年将供给17万辆电动小客车指标，到2017年将扶植1万个快速充电桩。此外，今朝北京市正研究电动汽车不限行、减免路桥费等优惠政策。
到2017年扶植1万个快速充电桩
根据《行动筹划》，新能源汽车将加大年夜公交、出租、分时租赁、物流、公事、环卫6个公共范畴及1个私家范畴的示范推广工作。
在公共范畴，到2017年投运电驱动公交车不低于4500辆，长安街沿线、三环路环线等重点公交线路全部采取电驱动公交车；市区出租车新增车分身部采取电动汽车，推动市内存量出租车辆有序更新为电动汽车；新增的公事车、具备更新前提的公事车、党政机关机要通信车袈洵则上均采取电动汽车。
在推广电动汽车的同时，北京也将完美充电举措措施办事收集。到2017年，在社会公共泊车场、交通枢纽泊车场(含P+R)、大年夜型商超泊车场、高速公路办事区、电动汽车专业发卖(4S)店、具备前提的加油站等扶植10000个快速充电桩。研究推动扶植京津冀一体化充电办事收集。
本年，北京将重灯揭捉究制订在首都机场、南苑机场、北京站、北京南站、北京西站等大年夜型交通枢纽、以及公共泊车场、高速公路办事区等公共场合充电举措措施配建规范，完成1000个快速充电桩扶植，在五环内初步建成5公里半径快速充电收集。
今朝电动汽车上路仍需限行
日前，有媒体报道称，北京市当局某高裁人士泄漏，北京市或将于6月底或7月初出台电动汽车不限行政策。
此前，北京曾明白重污染红色预警时纯电动载客汽车不受单双号限行。
在昨日的《行动筹划》媒领会晤会上，相干负责人初次对电动车是否限行的问题作出回应。市交通委科技处处长葛昱表示，今朝上路的电动汽车仍遵守北京市工作日岑岭时段区域限行交通治理办法。市发改委相干人士介绍，今朝市科委正牵头研究包含新能源车不限行、路桥费减免以及差别化泊车优惠等政策。
《行动筹划》也提出，在用车环节，积极研究差别化泊车费、电动物流车优先设备货车通行证等政策。
核心
充电桩对外运营可收办事费
昨日宣布的《行动筹划》提出，具备前提的社会泊车场应扶植必定比例的充电桩向社会开放，并按拍照干规定收取办事费用。
市发改委相干人士表示，北京正以当局部分为试点将泊车费源向"大众,"开放，将来精晓过收取办事费等政策，鼓励有泊车费源的单位或小我扶植充电桩并对外运营，以此推动该范畴市场化。往后，把车停到社会泊车场时需交纳三部分费用，包含泊车费、办事费和电费，具体的成本构成和价格今朝正在研究测算，而今朝公共场合充即位本上不收取办事费。关于办事费的┞服策有关部分正在研究。
声音
“欲望充电举措措施更多一些”
家住清河的窦师长教师在西直门邻近工作，他如今开的是一辆电动汽车，一般都在单位充电。他算了一笔账，百公里消费上，电动车耗电15度阁下大年夜概12块钱。而老婆开的1.6排量汽油车百公里要8升油，合64块多。如许一比，电动车消费仅是汽油车的五分之一，而第一次移揭捉花费还不到百元。
窦师长教师说，汽油车跑的是油，电动车跑的是距离，只要把电充斥，算好距离，无论堵不堵车，都可以敞开了跑。因单位院里有充电桩，上班时充6个小时电就满了，而公用快充电桩，半个小时就能充斥。他的车充斥电可跑150公里，开空调也能跑120公里。
针对广泛存眷的电动车“里程焦炙”，他认为，将来照样欲望电动车充电举措措施更多一些，同时经由过程相干平台让车主知道哪里可以找到对外开放的充电桩，“知道哪里可以充电，如许心里才有底。”
本版采写
新京报记者 邓琦
哪些范畴推广电动车？
公交车
2014年，投运电驱动公交车不低于900辆。到2017年，投运电驱动公交车不低于4500辆。
●长安街沿线、三环路环线等重点公交线路全部采取电驱动公交车。2014年在重点公交线路上投运电驱动公交车700辆。
●现有4条城市快速公交线路将全部更新为电驱动公交车。2014年重点启动南中轴快速公交线路首批40辆电驱动公交车的更新工作。
●现有及新增轨道交通接驳微轮回线路全部采取电驱动公交车。2014年重点在6条以上微轮回线路投运电驱动公交车不低于100辆。
●新城城区内重要公交线路全部采取电驱动公交车。2014年重点在怀柔亚太经济合作组织会议会址、亦庄新城、昌平将来科技城等的重要公交线路投运电驱动公交车60辆。
●首都机场更新或新增各类运营车辆、摆渡等搭客保障车分身部采取纯电动汽车。2014年完成首批电动汽车示范运行，筹划扶植配套充电站。
出租车
●市区内新增出租车全部采取电动汽车；加快研究出台出租车辆更新为电动出租车的鼓励政策，推动存量出租车辆有序更新为电动汽车。
●10个郊区县区域出租车全部采取电动汽车。
分时租赁
扶植电动汽车分时租赁收集，使其成为城市多层次交通体系的构成部分。
物流车
在邮政快递、电子商务末尾物流等范畴推广应用电动物流车。
公事车
新增的公事车、具备更新前提的公事车、党政机关机要通信车袈洵则上均采取电动汽车，并在全市党政机关和企事业单位现有公共泊车位扶植必定比例的充电桩。
环卫车
新增环卫车中电动环卫车比例要跨越50%。
私家范畴
鼓励单位及小我购买应用电动汽车。到2017年，供给17万辆电动小客车指标。2014年完成2万辆电动小客车指标设备，争掏出台有关政策鼓励老旧灵活车更新为电动汽车。
哪些处所将建充电桩？
保持公用充电桩以快充补电为主、自用充电桩以慢充为主的原则，适度超前构造，建成较为完美的充电举措措施办事收集。到2017年扶植1万个快速充电桩。
公交范畴
扶植大年夜型充换电站3座；对直充式电驱动公交车、增程式公交车分别按照不低于2：1、10：1的车桩比扶植快速充电桩。2014年力争完成小营公交车充换电站扶植，启动通州土桥和昌平将来科技城公交车充换电站扶植。
出租范畴
对市区电动出租车按照不低于3：1的车桩比扶植快速充电桩；对区域电动出租车分别按照不低于1：1、5：1的车桩比扶植交换充电桩、快速充电桩；同时在出租企业扶植慢充桩。
公用充电
到2017年，在社会公共泊车场、交通枢纽泊车场(含P+R)、大年夜型商超泊车场、高速公路办事区、电动汽车专业发卖(4S)店、具备前提的加油站等扶植10000个快速充电桩。
研究推动扶植京津冀一体化充电办事收集。
2014年重灯揭捉究制订在首都机场、南苑机场、北京站、北京南站、北京西站等大年夜型交通枢纽、以及公共泊车场、高速公路办事区等公共场合充电举措措施配建规范，完成1000个快速充电桩扶植，在五环内初步建成5公里半径快速充电收集。
(原标题：北京三年将建10000个充电桩)
