央广网武汉5月4日消息(武汉台记者曾小曼)据中国之声《央广消息》报道，5月8日，曾被本地报道“削平5个山岳、填平数百个溶洞”、占地3000多亩的湖北神农架机场即将迎来首飞航班。环评申报成为 “不克不及说的机密”。
在全国和湖北的主体功能区筹划中，全部神农架林区都是秦巴生物多样性生态功能区的一部分，属于限制开辟区；而神农架国度级天然保护区则属于禁止开辟区。这些区域正面对着“水土流掉和地质灾害问题凸起”的问题，须要“削减林木采伐，恢复山地植被，保护野生物种”。
然则跟着机场的扶植，神农架林区似乎是在国度重点生态功能区打开了削山造地的“潘多拉魔盒”——正在挖山的康帝温泉酒店项目和即将展开的神农架龙降坪旅游综合开辟项目、神农架临空经济区项目等，都将是削山千亩以上的项目。我们在现场可以或许看到，山体一段段被“开膛破肚”，被泥石流冲倒的树木一片片枯逝世。在破坏最严重的三四个地段，神农架林区当局在机场公路旁边竖立了“生态修复后效不雅图”，画面显得郁郁葱葱，与实际中山体上一个个巨大年夜的“伤疤”形成光鲜比较。
木鱼镇一位居平易近则表示，“今后也许再也喝不到神农架的云雾茶了。”龙降坪一位高姓村平易近泄漏，施工队已经进驻龙降坪，起首开挖的是一个大年夜约250亩的山包。
对于这些削山造地项目标负面生态影响，神农架林区宣传部在答复记者的查访时表示，造成削山造地既成事实的神农架机场和康帝温泉酒店项目已经进行了环评，龙降坪旅游综合开辟项目等将在筹划和扶植过程中进行环评。
但公开材料显示，神农架机场环评是在2013岁尾进入试运营阶段才获得湖北省环保厅的批复，并且湖北省环保厅提出“试运行刻日为3个月，在此时代需向环保部申请落成验收”。但截至发稿前，本报记者在环保部官方网站上“扶植项目情况影响评价审批”一栏中，并未查到环保部对神农架机场项目标环评批复，在“扶植项目情况影响评价项目受理情况”一栏中，也未查阅到神农架机场项目标任何信息。
有媒体请求本地当局公示神农架机场的环评申报，但一向没有获得本地当局的积极响应。神农架林区的最终表态是，神农架机场有三个筹划，最终选定的筹划是生态破坏最小的一个；而对于环评申报，神农架林区宣传部相干负责人当时表示要在“通航后再说”。
针对神农架林区当时的答复，有网友戏称神农架机场环评申报变成了“不克不及说的机密”。
(原标题：湖北神农架削山造地3000亩 环评申报成不克不及说的机密)
