据德国媒体日前消息，大年夜众汽车集团高管披露，公司正推敲进步所持一汽-大年夜众的股权比例，目标是达到50%比例。大年夜众或将增持一汽-大年夜众股权 9月15日，德国《法兰克福周日消息》（Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung）查访了大年夜众汽车集团CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn），后者表示有意增持和一汽筒ε伙子公司一汽-大年夜众的股权。 文德恩称：“大年夜众和一汽欲望拓展两边的合作伙伴关系。我们当前正在推敲多种可能性——该如何扩大年夜我们之间的合作。个一一种可能性将是晋升我们在合伙公司一汽-大年夜众的股比，大年夜40%进步到50%。我们正在协商这一事宜。” 一汽-大年夜众成立于1991年；到1995年将奥迪纳入一汽-大年夜众临盆合同，一汽-大年夜众的股比构造变为：一汽60%、大年夜众30%、奥迪10%。 关于大年夜众筹划调剂一汽-大年夜众股权构造的说法由来已久。有知恋人士披露，2011年大年夜众向一汽提出的“一汽-大年夜众股比调剂筹划”已调剂完毕，大年夜2012年开端一汽-大年夜众事迹按照一汽51%、大年夜众30%，奥迪19%的新股比计算。 但当事各方均对“调剂筹划”予以否定，有关主管部分指出，调剂股比过于敏感，取决于博弈结不雅；相干部委本能机能司局在原则上不肯对合伙股权争端开启支撑先例，弗成能支撑一汽-大年夜众和奥迪股权调剂。大年夜众加强同一汽接洽关系 一汽-大年夜众已经运行跨越20年。客岁4月23日，中国国度总理温家宝对德国进行拜访，带领一汽筒ε上汽集团与大年夜众汽车签订合作协定。除了上海大年夜众乌鲁木齐工厂议题之外，大年夜众和一汽签订了意向书，将一汽-大年夜众的合伙年限再延长25年，有效期至2041年。 11月29日，一汽-大年夜众在佛山举办董事会议，文德恩和一汽集团董事长徐建一出席会议。两边杀青共鸣，争夺提前延长两边将于2016年到期的合作协定。两边还筹划将扩大年夜产品线、并开辟新的经营范畴，将来重点存眷电动车、立异产品研发及金融财务办事等方面内容。 本年5月份，两位知恋人士泄漏称，大年夜众汽车集团将在3年内（2015岁尾前）在中国市场宣布新低价品牌，并可能最终衍生出多款车型；在两家中国合作伙伴中，大年夜众汽车更偏向于遴选一汽介入该项目。新低价品牌的车型售价将在5,000欧元到10,000欧元（约合人平易近币41,876至83,737元）之间，同通用汽车宝骏等合伙自立品牌以及本土自立品牌展开竞争。 文德恩曾表示：“我们欲望在可见的将来向中国市场惹人一款真正的低价品牌车，定位为可遭受的入门级车型，售价在6,000欧元至7,000欧元之间。” 大年夜众旗下奥迪豪华品牌还筹划与一汽结合开辟插电式混淆动力车PHEV技巧。奥迪CEO鲁伯特·施泰德指出：“在与一汽合作项目框架内，奥迪将来将插电式混淆动力技巧惹人中国。”一汽-大年夜众总经理张丕杰确认PHEV将是成长重点，今朝已经杀青共鸣，处于前期市场调研阶段，但拒绝泄漏时光节点。（文/Martin Shi） 更多浏览： 七款新能源车 曝大年夜众集团将来新车筹划 201309/616485.html 查看同类文┞仿： 企业动向 更多出色内容： 海外谍照 碰撞成就 海外售价 >>消息-最快速最真实的报道 最深刻最锋利的点评
