[ 消息] 2012年9月6日-7日第三届全球汽车论坛在成都进行。论坛时代，与会嘉宾将环绕全球汽车行业新的成长机制、技巧线路以及新的营销模式展开激烈比武，深刻商量汽车金融、产品定位、新能源汽车、汽车律例成长等细分范畴，过细商量中国汽车市场和中国汽车企业的成长以及全球汽车业广泛存眷的“本土化”议题。以下是中国投资有限义务公司私募故卷投资总部总监何林波的讲话：
何林波：异常感激主办方，贸促会汽车专业会的邀鞘攀来到这里和各位分享对汽车行业走出去的一些设法主意。我来自中国投资有限义务公司。今朝负责私募股权投资方面的一些工作。但今天这里有媒体，我也讲我今天在这里讲的代表我小我的不雅点。说到这个企业走出去，我先跟大年夜家分享一个比较特别的不雅点，90年代初的时刻，我有一个同伙方才买了一个新车，是一个韩国的牌子，我们大年夜纽约出来今后很高兴，因为纽约那个处地点城市是很压抑的，然则出城之后有绿的器械就很高兴。走着走着就下雨了，他就把雨刷打开，他是韩国的新车，走着走着一冲动了今后就如许子了，然后他的雨刷就不走了。
然则你看一看韩国车袈溱美国如今卖的很好的，这大年夜概也就十几年，你在80年代末，90年代初问问德国人要不要买韩国车，他会答复你根本不会想这个工作，然则你如今在看一看在德国买韩国车是很多的。所以这个工作好象大年夜开端很难，其实慢慢走的话，我信赖中国的汽车也能走进去，包含前几年07、08年这个车没经由质量治理，这些都是初期的现象。用以前我们党的一句话是“前程是光亮的，门路是曲折的”。具体一点，这确切是一个真的小我经历。
关于汽车走出去一点设法主意，我想说一下，汽趁魅这个行业一般来讲都认为他的周期性比较强，当然特别高端他的周期性可能因为他特别的花费人群，特别周期性的可能稍微弱一些，但作为大年夜众型的汽车他周期性要强一些。但今朝热火朝天走出去的时刻，可能也要做一些过细的分析，因为今朝的实体经济，在08年危机之后，照样一个异常苦楚的走出危机的过程，新兴市场稍微好一些，美国至少比欧洲好。然则在欧洲的话你就有一些两难了，一方面：你要去欧洲买器械，如今确切有便宜也拣了，你想一想我们大年夜概07、08年那时刻想去欧洲买一个银行什么的，人家推敲都不推敲，但你如今去欧洲任何一个处所，你要买什么器械，他都说来吧，我们迎接，包含08、09年还能听到一些欧盟的个别官员有一些保存，但如今都说好，迎接到中国投资。
然则你可能也要想一想，在欧洲这个处所，比如说举一个例子，他的经济增长可能在晚间、中期都邑有一个比较艰苦的过程，所以你在如许周期性比较强的企业，你就照样得推敲我到那儿去今后做的┞封些器械往哪儿卖，包含其他地区的企业去欧洲做一些并购，一方面就是比较有选择的区域，并购一些企业，但同时要想到这些企业他的发卖百分之六七十是在欧洲以外的，就是如今比较多认同的┞封种做法，因为你想一想，当然欧洲也不一样，北欧、德国稍微好一点。所以我提这么一个设法主意就是说你照样要一些具体的考量，因为车是一个周期性很强的器械，除非你如今可以做出和法拉利如许的车竞争的。
走出去这个事儿，我们中投在07年国务院成立中投的时刻，就是作为几个重要的义务之一，其实有一条中投成立就是要赞助国内的企业走出去，大年夜家留意这个不是赞助国营企业走出去，是赞助国内企业走出去，也包含国营和平易近营企业，我们既迎接和国营企业的合作，也迎接和平易近营企业的合作。
我想说一下我们中投在这方面的工作有这么几个特点：第一个我们是作为财务投资者，我们不干涉企业的经营，一般来讲赞助国内企业走出去，和国内的家当投资者一路做，我们主如果大年夜财务方面推敲的，别的一方面我们对你的财务方面看的比较细心，这也是我们的强项。中投大年夜07年成立今后，如今差不多四五年了，在国外做投资也逐渐积聚了一些经验，在这个过程中我们也和全球大年夜部分私募基金和行业同业建立了比较广泛的接洽，就是财务方面的工作，我们在国外的工作搞定的可能性比较大年夜，在这方面有必定的经验，也有相当的资本，同时我们还协助家当投资者来合营做好国外的并购。别的我们中投这几年我们专业人员琅绫擎比较多的也都是有一些国外的背景。因为刚才前几位都谈到了走出去可能很多的器械照样须要对国外的市场有比较多的懂得，你看我们今朝谈的比较多德国事一中小企业，加州企业他的技巧很好，如今今朝可能在德国成长已经有必定的瓶颈，那么他愿意来中国成长，然则你真的要开端接触这些企业的话，你不但要说德语，你还对他得有必定的懂得这些当然须要相当的经验，也须要这些经验方面的人才。
我们中投还有别的一点就是我们在国外做这些直接投资，我们本身决定投了，就可以做了，就少了很多审批的法度榜样，所以我们在这方面，做决定计划可以做的比较快。
大年夜概就跟大年夜家分享这些设法主意，感谢大年夜家。
