[ 消息] 2012年8月23日，宝马在中国宣布了BMW互联驾驶与第三代iDrive体系。该体系除了可以实现呼叫中间长途协助、救济以及车况检查等办事外，还针对拥有iPhone的车主供给了诸如百度音乐、豆瓣FM、新浪微博以及高兴网等浩瀚娱乐功能。而这些软件是若何出生了，进入中国市场又做了哪些改进？今天我们就一同来探访这幕后豪杰——宝马互联驾驶中国研究院。 宝马互联驾驶中国研究院和院宝马集团DesignworksUSA上海工作室合营坐落于上海市卢湾区皋兰路18号的一幢独栋办公楼内，这里地舆地位优胜，紧邻中兴公园，在上海属于绝对的中间肠带。周边有孙中山故居、思南第宅等汗青保护建筑，同时离繁华的淮海路、徐家汇也咫尺之遥。 宝马互联驾驶中国研究院是继德国慕尼黑、美国加尼福尼亚之后，宝马在全球建立的第三个专注于互联驾驶的研究中间，是宝马全球互联驾驶计谋的延长，也是宝马承认中国市场的重要地位的一种象征。容身中国、放眼世界、继往开来、开辟朝长进步、扎根市场，切近用户，开辟具有中国特点的、适应中国国情、相符国人爱好的互联驾驶功能与应用软件，是宝马在上海成立这里互联驾驶中国研究院最重要、最核心的目标。 什么是切近中国国情？把iDrive体系菜单汉化、在中国设立呼叫中间，这仅仅是一地步，钙揭捉究所的重要义务就是根据中国花费者的用车习惯与宝马在全球推广多年的互联驾驶体系进行改进与整合。 举个最简单的例子，在欧美，宝马的在线地图与搜刮办事是由Google供给的，而在中国改为了百度；社交收集方面，欧美应用广泛的Twitter，进入国内则变为了新浪微博，Facebook变为了高兴网。此外，针对中国用户对导航体系的应用习惯，还在iDrive控制旋钮上增长手写触摸板等，这些都是宝马针对中国市场合作出的本土化研发。 皋兰路的宝马互联驾驶中国研究院是一幢5层楼的独栋办公室，个中，一楼是实批驳尝尝验室和开放性实验室，二楼和三楼为互联驾驶研发中间，四楼为宝马DesignworksUSA上海工作室，五楼则为露天花圃和员工食堂。一楼：实批驳尝尝验室与开放性实验室 一楼为实批驳尝尝验室和开放性实验室，个中实批驳尝尝验室重要用于互联驾驶设备在实车上的功能检测与调试工作。而开放性实验室则是与同济、交大年夜等高校展开校企合作的场合，让莘莘学子们能在这里有一个课外实践与练习的机会，同时也是宝马接收和懂得中国用户，特别是年青人设法主意的处所。二楼：宝马App应用软件开辟中间 二楼被称为App Center，这里的重要工作是针对宝马互联驾驶体系开辟适应中国市场的App应用软件。就像前面提到的把在线搜刮办事商由Google调剂为百度，社交收集有Twritter改为新浪微博等，都属于这里须要做的工作。 同时，今朝它们还与全球浩瀚等App应用软件商合作，并针对宝马互联驾驶体系做出了适应性改进，今朝百度音乐和豆瓣FM已经完成了先期的开辟与测试工作，并已在App Store中上架，供大年夜家免费下载。之后，跟着设备有宝马互联驾驶体系的车辆日益普及，对应的App应用法度榜样也会越来越多。三楼：嵌入式应用开辟 GENIVI机构实验室的一部分 三楼为嵌入式应用开辟实验室，这里的功能与二楼App Center有些不合。二楼所开辟的App应用软件仅实用于宝马集团旗下的车型，而三楼实验室则属于GENIVI机构实验室的一部分。GENIVI是一个推动车袈湄信息娱乐 (IVI) 开源参考平台的开辟和普及的非盈利性组织，这个组织将结合汽车厂商、花费电子产品、通信和应用软件开辟公司向 IVI 市场注资并促进该行业的立异，这能缩短产品上市时光，又能降低成本。今朝宝马、通用、上海汽车、现代、德尔福、爱信等160多家厂商都是GENIVI机构的成员。 宝马是GENIVI机构的开创成员之一，今朝这里的重要的工作就是研究宝马iDrive体系与Android体系的功能整合。今朝已经在第二代iDrive体系基本上成功开辟了支撑全屏多点幕触摸、手写、蓝牙德律风、视频播放、互联上彀与3D导航等功能于一体的嵌入式多媒系一切的雏形。不过，据研发中间工作人员介绍，这里开辟出来的新体系今后未必会真正应用在宝马车型上，而只是做一个可行性的验证、积聚经验和技巧贮备。如不雅这些体系开辟成功，理论上可以共享或发卖给GNEIVI机构中任何一家成员单位。四楼：DesignworksUSA上海工作室/五楼：餐厅与屋顶花圃 四楼为宝马集团DesignworksUSA上海工作室，不过这个楼层出于保密原因，我们未能进入参不雅，有点遗憾。至于五楼，则是这里的员工餐厅与屋顶花圃，情况相当不错，算是市中间少有闹中取静的处所。 宝马互联驾驶中国研究院和宝马集团DesignworkUSA上海工作室的成立，是宝马扎根中国市场、推出更多本土化产品、切近中国客户须要的重要一步，也是万里长征的第一步。之后，钙揭捉究院还会针对诸如中国门路情况、限速规定、路牌标识、驾驶习惯以及旌旗灯号灯模式等进行研究，并开辟出能适应中国市场的路标辨认技巧、车辆超速预警技巧与自适应巡航功能等“具有中国特点的新技巧”。同时还会在新产品设计中将风水，这一中国人特别存眷的古代学说推敲在内，这对于宝马来说，是前所未竽暌剐的挑衅，但倒是尊敬中国文化、知足中国车主需求，开辟具体中国特点产品的重要一步。 关于更多宝马互联驾驶体系应用方法的具体介绍，请见点击浏览《》一文。（文/ 盛元珺） 点击进入>> 科技改变生活独家具体体验BMW互联驾驶成都趁魅展
