据路透社报道，荷兰跑车制造商世爵正代表子公司萨博汽车追诉通用汽车，索赔跨越30亿美元，指控其有意阻挡中国青年莲花收购萨博，导致萨博最终破产。
世爵指控通用恶意阻拦青年收购萨博
世爵跑车向美国密歇根州东区美国联邦处所法院（United States District Court of the Eastern District of Michigan）递交诉状表示，萨博前任母公司通用汽车因为担心技巧经由过程萨博拍卖流入中国，在华制造潜在竞争敌手，对合伙子公司上海通用晦气，因而阻拦中方投资者收购萨博。世爵称：“通用大年夜来就不克不及容忍萨博在中国与其竞争。”
通用汽车贰言人詹姆斯·凯恩（James Cain）则表示，尚未接到被投诉通知，不过弥补道：“这是令人难以置信的。”
世爵跑车CEO兼前萨博CEO维克多·穆勒（Victor Muller）认为通用被追诉属于自食其不雅，其向路透社传播鼓吹：“通用汽车大年夜来不信赖我们可以或许生计下来。如今世爵仍然在这里。他们认为世爵将同萨博一样走进坟场，很显然这并没有产生。”
世爵向法院申请陪审团裁定，请求通用汽车补偿跨越30亿美元，包含补偿损掉、利钱、罚款和诉讼费用。穆勒向媒体解释道，30亿美元诉讼补偿金额根据如是：假使与中国青年莲花汽车之间交易杀青，萨博的价值袈洵本应当达到该数字。
穆勒表示：“通用汽车的行动直截了当而意图明显，促使萨博汽车走向破产。这是通用汽车干涉萨博、世爵和承诺重组萨博的中国投资者青年之间交易的结不雅，迄今隐患尚存。”当前世爵的诉讼获得了匿名第三方的赞助支撑。世爵为了本次诉讼已经花费了数十万美元的预备费用。
萨博纷争回想
2010年1月26日，世爵跑车以4亿美元价格大年夜通用汽车手中购买萨博，但CEO维克多·穆勒仅能付出个中7,400万美元现金，其余则以萨博优先股的方法成交。
萨博汽车被通用转手给世爵后仍然经营不善，陷入债务泥潭。2011年3月29日，因为无力付出零部件供给商货款，萨博被迫停产。维克多·穆勒自此持续数月大年夜俄罗斯、中东和中国投资者处寻求解决筹划。
5月萨博获得一笔复产资金，但因拖欠员工薪资在6月再度陷入停产。5到6月时代，中国宏大年夜汽贸筒ε青年莲花汽车接踵进入收购序列，此后两家公司结成收购联盟。6月27日，世爵跑车改名为瑞典汽车SWAN（Swedish Automobile NV），世爵资产同样被穆勒置于抛售行列。一向到本年3月穆勒停止抛售世爵，并恢复了世爵跑车的公司名称。
宏大年夜和青年于10月28日同瑞典汽车签订备忘录，将以1亿欧元价格买下萨博100%股权。在两家公司颁布萨博更生成长筹划后，通用汽车11月7日表示，若中方成功并购萨博，则将停止向萨博供给9-4车型所需零部件和技巧。作为萨博前任母公司，通用持有优先股，其否决则意味着会谈两边将从新回到起跑线。
12月5日，瑞典媒体披露一家中资银行将代替宏大年夜入股萨博。次日通用表示仍否决新股权构造筹划。12月7日，法院指定重组监管人Lofalk表示，因为萨博未能确保获取中方资金，因而应当终止破产保护，萨博再次面对危机。
19日，瑞典处所法院赞成萨博破产清理申请。中方收购萨博筹划宣布掉败。
不过因为瑞典司法规定，清理中的资产仍可持续拍卖，因而本年1月开端，来自中国和其他国度的企业又纷纷开端着手萨博资产收购，包含青年莲花、土耳其Brightwell、印度马恒达等，一度进级至十四家公司竞购。部分传闻中的买家涉及到宝马公司和中国北汽、吉利等企业。
各买家中以青年莲花最为积极，也在相当长时光内成为外界最看好的收购者。不过通用一如既往以凤凰平台技巧专利作为阻拦来由。土耳其Brightwell愤而退出，并直斥通用意在扼杀萨博。
萨博的部分设备和人才逐渐流入沃尔沃等企业，敲定收购交易的筹划迁延多次。到本年5月份，收购整体资产的买家最终只留下两家：青年汽车和瑞典国度电动车公司NEVS（National Electric Vehicle Sweden）。后者为每日电动车联盟，属于喷鼻港国能生物发电集团NBE（National Bio Energy Group）与日本风投“Sun Investment”（阳光投资）的合伙子公司，着眼于应用萨博的技巧和工厂设备打造电动车。
6月13日，萨博破产治理人召开媒体宣布会，正式宣布NEVS博得萨博资产竞购交易，为悬念迭起的萨博收购案画上了句号。（文/Martin Shi）
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