2012年6月14日，大年夜众汽车袈溱北京召开大年夜众集团（中国）会议，副总裁Jorg Mull宣布相干申报，回想了在中国营业的成长史，周全核阅了在华表示，并颁布了部分成长筹划内容：到2015年，大年夜众汽车集团将有75款车型在中国市场发卖，个中32款为本地CKD组装，43款为进口车，覆盖大年夜众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、大年夜众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。
将来篇：
大年夜众汽车集团已经成为在华市场份额最大年夜的海外车企（上汽通用五菱此处未纳入通用汽车范畴），2012年前5个月占据中国车市20%份额，各车企中排名第一。2011年大年夜众汽车集团在华销量为225.9万辆，产量为220.2万辆，子公司营业利润为21.16亿欧元，本年第一季度销量63.4万辆，产量61.1万辆，营业利润8.48亿欧元。
大年夜众汽车筹划将来加大年夜中国市场开辟力度。2012至2016年将追加投资140亿欧元，同时履行南边计谋和西部计谋。到2015年，大年夜众汽车集团将有75款车型在中国市场发卖，个中32款为本地CKD组装，43款为进口车，覆盖大年夜众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、大年夜众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。
本年6月初大年夜众汽车以中国营业为核心进行了人事调剂，当前负责商用车营业的管委会成员约赫姆·海兹曼（Jochem Heizmann）即将接替倪凯铭（Karl-Thomas Neumann）担负大年夜众中国CEO。海兹曼表示，到2018年，大年夜众将大年夜幅增长在中国的产能，使之达到400万辆/年。
别的，大年夜众还筹划在中国建立更多新工厂，扩充在华产能。 今朝上海大年夜众在上海安亭、南京和仪征分别设有五座工厂。安亭现有的三座工厂加上正在进行产能进级的南京工厂总产能冲破110万辆/年；耗资91亿人平易近币、估计本年事尾落成投产的仪征工厂年产能为30万辆；业已开建。
估计2013年3月投产的宁波工厂也是30万辆年产能；本年4月获得赞成的新疆工厂到2015-2016年将实现每年5万辆A级车的产能，上海大年夜众到2015至2016年产能总计跨越175万辆。据悉将来新疆乌鲁木齐工厂还有望再晋升为30万辆/年。
一汽-大年夜众则致力于贯彻“三地四厂”筹划。其在长春拥有两座工厂，第一工厂与第二工厂分别制造奥迪车型和大年夜众车型，当前合计年产能为66万辆。客岁投产的成都工厂实现产能30万辆/年，来岁将实现三期产能45万辆/年。
佛山工厂在来岁8月投产，一期产能30万辆/年，将来完全建成后产能为60万辆/年。估计到2015年，一汽-大年夜众总产能将达到165万辆/年。
