[ 消息] 日前我们获悉，大年夜众将于8月在天津开端扶植第二家DSG变速器工厂，临盆DQ380和DQ500两款7速湿式DSG双聚散变速箱，两款变速器分别是全球初次投产和初次海外投产。 在“DSG事宜”还未完全平息的时刻，大年夜众新的一轮扩大筹划也已经悄然开端了。
大年夜众汽车袈溱5月18日与天津开辟区管委会签订了投资合作协定。大年夜众耗资9.27亿欧元（约合73亿元人平易近币）投资的天津DSG变速器工厂将于8月开工，DQ380和DQ500两款系列产品分别于2014年4月份和2014年10月份投产，年产能各45万台，项目全部达产后年产能为135万台，产值达到300亿元。
事实上，早在2009年大年夜连变速器工厂还未投产时，时任大年夜众中国总裁典范安德就泄漏，大年夜众在华将再建第二家DSG变速器工厂以知足将来国产车型的须要。今朝看来，这一项目并没有因为近日“DSG变速器”事宜的问题而暂停。
大年夜众中国履行副总裁戴诗林在签约典礼上表示，DQ500七速湿式双聚散变速器今朝已经在德国投产，此次该款产品在天津工厂投产将成为其初次在汗媛临盆，这款变速器可以或许遭受扭矩600N·m，已经应用在奥迪TT RS车型上。
『DQ500变速器已经用在了奥迪TT RS车型上了』
DQ380七速湿式双聚散变速器是在DQ500基本上研发的，DQ380的全球初次投产就将在天津工厂完成，而并非欧洲。将来在天津临盆的DQ500将重要搭载在大年夜众途不雅车型上，而DQ380将应用于奥迪Q3和大年夜众高尔夫GTI等高端车型上。
编者语：大年夜众新DSG工厂的扶植显示了大年夜众将来将投入更多车型的一个野心。大年夜众的DSG变速器有很多种，今朝“DSG事宜”涉及的主如果大年夜连DSG工厂投产的7速干式聚散器，将来投产的则是新7速湿式的，干式和湿式的工作道理有些不合，欲望大年夜家可以或许将二者沉着的分开来对待，您也可以点击下面的相干浏览进行懂得。（编译/ 王寅）
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