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大丰惠康苏宁电器售后维修免费电话

最后更新:2019-09-25 浏览次数:10
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  原标题:北京大兴国际机场今天投运 专访民航局副局长董志毅

  从选址立项到投运通航,数万名建设者近十年的努力,一个现代化的综合立体交通枢纽终于矗立在世人面前。北京大兴国际机场在建设中秉承什么样的理念?投运后的通航安排和功能定位是什么?带着这些问题,央视记者对中国民用航空局副局长董志毅进行了专访。

  董志毅透露,从工程立项到开工建设,建设者们经过了数年的缜密调研,最终选址在北京和河北的交界处。2014年12月26日,大兴机场破土动工,2019年6月30日,大兴机场主要工程竣工,9月25日投运通航。

  中国民用航空局副局长 董志毅:在整个工程建设和运营筹备期间,各方面密切配合,跨地区、跨部门、跨领域通力协作,在现场近千家施工单位,特别是高峰期间,五万人同时作业,全过程保持了安全生产零事故。在仅仅四年多的时间里我们打造了一个平安、绿色、智慧、人文的全球空港标杆,确实展现了中国质量和速度,诠释了中国精神,彰显了制度优势。

  董志毅介绍说,为了以最高标准打造精品工程,北京大兴国际机场采用多项世界领先的先进技术,像双出发车道边;高铁、地铁、轨道交通从航站楼地下纵贯穿越;五指廊的登机口等设计都是全球首创。

  中国民用航空局副局长 董志毅:在设计和建设中大量采用了高于国家和行业规范的标准,全部工程一次验收合格率达到了百分之百,13项关键技术指标全部达到世界一流水平,同时以最新的理念打造样板工程,将新发展理念融入大兴国际机场的建设,设计全过程围绕建设绿色机场的样板、人文化的机场样板、空铁一体化的综合交通枢纽样板、生态建设样板、智慧机场样板、机场建设信息化的样板以及间区市的城市建设样板,这样七个样板工程和18项核心指标。

  董志毅透露,北京大兴国际机场投运后, 2022年旅客吞吐量将达到4500万人次,到2025年将达到7200万人次,远期预计旅客吞吐量超过一亿人次。未来北京两座国际机场旅客吞吐量将突破2.5亿人次。

  中国民用航空局副局长 董志毅:在首航日我们安排了七家航空公司首飞各地,在从首航日开始到10月27号这个期间主要以中联航为主进行旅客的运送。从10月27号之后就陆续有南航、东航、国航、中联航、厦航、河北航、首都航多家航空公司进入运行。

  以北京大兴国际机场为核心,还打造了“五纵两横”骨干交通网络,一小时内就可以通达京津冀。大兴机场的通航将辐射激活150平方公里的临空经济区。

  中国民用航空局副局长 董志毅:它将服务北京四个中心和雄安新区建设,带动人流、物流、信息流、资金流等生产要素高效聚集,推动京津冀协同发展。大兴机场的通航将带动京津冀世界级的城市群的形成,我们将大兴机场定位于国际航空枢纽,这与首都机场形成了北京一市两场双枢纽的格局。同时加上周边的天津机场,石家庄机场将一起形成了定位清晰、功能完善的京津冀机场群,互相补充,协同配合,以京津冀世界级机场群为引擎、为动力,将进一步带动京津冀世界级机场群和城市群的建设和发展。

  (央视记者 陈钰洁 唐志坚 唐颖)

点击进入专题:北京大兴机场正式投运

责任编辑:吴金明

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