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上门维修电话:028-83085150,新都科光洗衣机售后维修咨询电话，原标题：福建：正在研究深化农村公路管理体制改革

目前福建省农村公路总里程达9.26万公里，94%乡镇通三级及以上公路，57%建制村通双车道

新京报讯（记者 曹晶瑞）福建省交通运输厅党组成员、总工程师王增贤10月23日做客交通运输部在线访谈节目时透露，福建省正在研究深化农村公路管理体制改革，推进“四好农村路”高质量发展的支持政策和保障措施，进一步加大对老区苏区的倾斜支持力度，加快构建“畅、安、洁、优”农村交通发展新格局。

福建全省建制村通客车率超过99%

2014年以来，福建省全力推进“四好农村路”建设，通村畅乡的农村公路使“出门水泥路，抬脚上客车”成为现实，为农村地区带去了人气、财气。

王增贤提到，五年来，福建省农村公路发展取得了显著成效。实施了“镇镇有干线”“百乡千村”路网提升等工程，目前全省农村公路总里程达9.26万公里，其中县道1.51万公里、乡道4.19万公里、村道3.56万公里，94%乡镇通三级及以上公路，57%建制村通双车道。“不断延伸、日益完善的农村路网，有效缩短了城乡物理距离，拉近了城乡群众心理距离，改变了乡村消费结构、产业结构、乡风村容，促进了乡村文明，有力助推乡村振兴战略实施。”王增贤称。

结合乡村人居环境整治、美丽乡村建设，福建省推进路域环境整治和养护提升，其中，实施农村公路安保工程1.7万公里、危桥改造1602座。

同时，通过采取“一村一策”，精准打通农村客运“最后一公里”，目前全省建制村通客车率超过99%，18个县（市、区）客运实现全区域公交化运行，各县（市、区）城乡道路客运一体化水平全部达到3A及以上等级。

王增贤表示，福建省农村物流体系也在逐步健全，乡镇综合运输服务站及港湾站从无到有，建成246个；村级物流节点加快建设，新增4100个；乡镇快递网点100%覆盖，建制村100%直接通邮，农村客车100%安装车载卫星定位终端并接入监控平台。农村运输服务更加安全、便捷、经济、高效。

推行“三保障两驱动” 构建农村公路高质量发展体系

王增贤透露，福建省着力构建农村公路高质量发展体系，概括起来可以说是“三保障、两驱动”。其中，“三保障”是指组织保障、运行保障、资金保障；“两驱动”是指技术驱动和激励驱动。

他举例称，在三保障中的组织保障方面，福建省交通运输厅、设区市政府均设立“四好农村路”领导小组和领导小组办公室，指导督促各地“四好农村路”推进实施。率先全省实施路长制度，全省县（市、区）全面设立县乡村三级路长，由县（市、区）长、乡（镇）长、村主任分别担任县、乡、村路长，作为辖区内统筹建、管、养、运协调发展的总负责人；县、乡两级同时设立路长办公室，由分管交通的副县长担任县路长办主任，履行日常部门协调和工作督促。同时，推行乡村道专管员制度，通过政府购买服务方式选聘组建了近2000人专管员队伍，负责乡村道管养巡查监督、隐患排查、灾毁信息报送、协助路产路权保护等工作，有效改变了乡村道管理薄弱的局面，强化了农村公路的网格化管理。

在运行保障方面，福建省推进智能管理，基于规划GIS数据库建立计划管理系统，实现建设项目管理精准；全面推行农村公路管理APP，实现管护巡养一体；完善出行综合信息服务平台、交通物流公共信息平台，推广安装车辆主动安全智能防控系统、村村通一键叫车装备，提升运营服务安全高效。

在“两驱动”方面，王增贤表示，福建省构建严格绩效考核，将“四好农村路”建设成效纳入省对市、市对县、县对乡镇的政府年度绩效考核，以及省交通运输厅对地市交通局的绩效考核，实现压力传导到位、责任传导到位。同时，省级对年度绩效考核前三名的地市，省级补助依次上浮4%、3%、2%，后三名的依次扣罚3%、2%、1%。建立养护省补资金双挂钩机制，也就是省补增量资金与市县财政资金到位情况、与养护成效“双挂钩”，有效发挥了省补资金杠杆作用，促进养护成效提升。实施示范激励，福建大力推进“四好农村路”示范县、乡镇建设，累计创建18个省级示范县（其中老区县17个）、96个示范乡镇，其中已有4个获评全国“四好农村路”示范县。对示范县，省、设区市政府分别给予500万元项目激励；示范乡镇由设区市给予30万元至50万元的项目激励。

加快构建“畅、安、洁、优”农村交通新格局

谈及下一步福建省农村公路发展工作，王增贤表示，日前，国家出台了《交通强国建设纲要》《关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》，交通运输部等八部委印发了《关于推动“四好农村路”高质量发展的指导意见》等文件，对农村公路发展提出了新目标和新要求。

福建省正在研究深化农村公路管理体制改革，推进“四好农村路”高质量发展的支持政策和保障措施，进一步加大对老区苏区的倾斜支持力度，加快构建“畅、安、洁、优”农村交通发展新格局，实现“道路通、百业兴”，为解决“三农”问题、服务乡村振兴战略实施提供坚实的农村交通运输保障。

新京报记者 曹晶瑞

编辑 张树婧 校对 范锦春