截止27日下午17:30，已经有18046名市民通过移动客户端及网络两种渠道参与成都定制公交出行需求登记，从目前登记结果来看，居住或生活在城南的市民定制公交需求最为集中。
图据成都商报
开行条件：
“定制公交”启动运行初期，如同一时间同一线路的报名者达到50人，将开设该线路。
申请办法：
需要通过以下途径，访问“定制公交”服务平台进行申请。
使用移动手机的市民，可下载、注册“巴适公交”移动客户端
访问、注册“定制公交”门户网站www. basbus.cn
访问成都公共交通集团公司官方网站www.cdgjbus.com
（以www. basbus.cn的平台为例，进入系统后在地图上标明自己出行需求的起点、终点，并提交）
成都全搜索新闻网（实习记者 郭莹）8月27日报道 记者从成都公交集团获悉，截止27日下午17:30，已经有18046名市民通过移动客户端及网络两种渠道参与成都定制公交出行需求登记，从目前登记结果来看，居住或生活在城南的市民定制公交需求最为集中。
天府大道、世纪城南路成热门地标
成都全搜索记者在巴适公交网站上看到，今天市民登记最多的热门地标前三位分别是天府大道、 世纪城南路、人民南路。对此，成都公交集团线路中心负责人袁永生表示，城南特别是南延线一带，写字楼数量众多，近年来，一些大型企业也纷纷落户于此，将这里作为办公据点，加之周边住宅楼盘和新商业体数量越来越多，居住区域、办公区域、商业区域和成都其它地方相比更为集中，导致了市民对这一区域出行需求增加。
在天府软件园某外企工作的张女士向成都全搜索记者透露，得知成都开行定制公交消息后，她马上上网进行了出行需求的登记，整个过程非常顺利，“从注册账号到登记完毕，花了不到5分钟，我只需要填写需求线路的起点、终点和出行时间就可以了！。” 她表示，自己居住在城西，平常上班距离遥远，普通公交车无法满足自己上班需求，在过去的几年中她都是开车上班，如果遇到车辆限号就只能跟熟人拼车或乘坐出租车上下班，这样不仅麻烦，交通费用上也会有一定增加，“以前我想过要是有开行定制公交就好了，没想到这个愿望今天竟然成真了。”
另外，针对市民可否通过单位组团报名的问题，袁永生解释，网站出行需求登记目前主要以个人为单位进行登记，如果同一单位职工有相同的出行需求，可以通过单位组织集体在网上填写出行需求的方式来实现定制公交目的。
开行要求：乘客报名起点终点要接近
据了解，今天进行的出行需求登记只是开通定制公交的第一步，在乘客需求登记完毕后，成都公交集团会选择地点、路线、时间相对集中的出行需求，结合沿线公交专用道和快速交通线路资源，设计定制公交线路。
“热门地标只代表居住或工作在此的市民出行需求较多，但不表示一定会在这个区域开行线路。”成都公交集团相关负责人表示，“在登记出行需求后，公交集团还会进行线路招募和班车预约，最终预约人数要达到50人以上才会开行班车。此外，在定制班车运行初期，这些乘客定制线路的起点和终点还必须较为接近，才有可能开通班车。”
据介绍，今年，成都公交集团将有50辆定制公交，开行15条定制线路，估计最快9月就会有定制公交正式运行。
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