“定制公交”是为处于相同区域、具有相同出行时间和出行需求的人群量身定做的一种“一人一座、定时定点、快速直达”的公共交通服务，票价将根据线路行驶里程采用差别化方式制定。 成都全搜索新闻网（记者 王彬荣 实习记者 郭莹）8月26日报道 26日下午，在成都市人民政府新闻办公室2014年第45次专题新闻发布中，成都公交集团副总经理曾彦透露，从明天开始，成都就将正式面向广大社会公众推出“定制公交”服务。
“定制公交”是为处于相同区域、具有相同出行时间和出行需求的人群量身定做的一种“一人一座、定时定点、快速直达”的公共交通服务，它可以将素不相识的人群通过公交集团这一平台进行有机组合，使用较为舒适的运输车辆，通过“定时、定点、一站式”的服务将这一人群送达目的地。与私家车和出租车相比，“定制公交”具有较强的便捷性和经济性，且由于行驶在公交专用道上而具有较短的时间成本，较好地满足了市民减少私家车使用而选择公交出行的愿望和需求。
曾彦介绍，成都公交集团拟在中心城区范围内及中心城区与近郊区县之间开行“定制公交”。“定制公交”的线路长度原则上不超过40公里。
同时，“定制公交”将按照与乘客约定的时间，在约定的地点接载乘客，并按照约定的线路行驶。
对于普遍关心的价格问题，曾彦表示，“定制公交”的票价将根据线路行驶里程采用差别化方式制定，即：单程10公里（含）以内6元/人.次，10公里-15公里（含）票价为8元/人.次，15公里以上每增加5公里每人次票价增加3元。曾彦透露，在开行初期，成都公交集团将给与市民一定幅度的优惠。
“定制公交”开行方案
服务范围
经过广泛调研、征集民意，成都公交集团拟在中心城区范围内及中心城区与近郊区县之间开行“定制公交”。“定制公交”的线路长度原则上不超过40公里。
运行特点
定制公交将按照与乘客约定的时间，在约定的地点接载乘客，并按照约定的线路行驶。
行驶道路
属于“定制公交”线路的车辆在营运过程中可使用公交专用道，以提高其迅捷性和准点率。
营运车辆
“定制公交”开行初期，成都公交集团将投入既有的12米长的高档公交车参与“定制公交”运营，配置软垫座椅，确保一人一座；以后可根据市民需求调查结果，及时推出与客流需求相匹配的新的运营车型。
票价
“定制公交”的票价将根据线路行驶里程采用差别化方式制定，即：单程10公里（含）以内6元/人?次，10公里—15公里（含）票价为8元/人?次，15公里以上每增加5公里每人次票价增加3元。经测算，成都市“定制公交”的票价低于私家车出行成本，且低于4人搭乘出租车的人均成本（如运营里程为10公里时，4人搭乘出租车的人均票价为6.75元，而“定制公交”人均票价为6元；若里程继续增加，其人均票价将远远低于出租车的票价）。
“定制公交”订购系统平台
从明天（8月27日）起，成都公交集团将通过“定制公交”服务平台向广大市民募集出行需求，然后根据市民的出行需求是否集中来决定如何开行线路。线路确定后，市民订购座位，也将通过该平台进行。
“定制公交”服务平台可通过以下途径访问：使用移动手机的市民，可下载、注册“巴适公交”移动客户端；使用互联网的市民，可访问、注册“定制公交”门户网站www. basbus.cn，或访问成都公共交通集团公司官方网站www.cdgjbus.com。8月27日9：00起，上述平台将面向广大公众开放。
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