今日，成都市发改委将召集部分区县物价部门开会，商讨非机动车停车收费问题。 最新进展
市发改委今日开会
商讨非机动车停车收费问题
昨日下午，成都商报记者从物价部门了解到，今日，成都市发改委将召集部分区县物价部门开会，商讨非机动车停车收费问题。对此，记者联系到成都市发改委一名负责人，对于今日开会商讨非机动车停车收费问题，她予以了确认。对于会议内容，她说，除了非机动车停车收费的问题，还有一些其他事情。
电瓶车室内停放每月收20元，但根据成都市物价局规定，包月停放的电瓶车收费标准为9元/月，多家非机动车停车场涉嫌违规收费（成都商报曾连续报道）。在本报对电瓶车停车收费的问题进行报道后，100多名读者打入本报热线，反映非机动车停车场违规收费的问题。昨日，这些线索被转到市内各区县发改局，价格监督人员开始调查，对违规收费的停车场进行规范。
市民 拨打145个热线电话
不充电停放电马儿10~60元不等
几天来，成都商报开通的热线电话86613333-1响个不停，从8月8日成都商报报道非机动车停车收费问题后，上百名读者打入本报热线，反映他们所遇到的非机动车停车违规收费问题。
从打进电话反映乱收费的情况来看，读者反映的电瓶车包月停放收费（不充电），从10元到60元不等，均高于成都市物价局的规定。家住大学路的龚先生打进热线称，自己所在的小区电瓶车不充电停一个月10元钱，而家住桂溪立交附近的叶先生则反映，小区电瓶车不充电停一个月都要交60元。
经过整理统计，共有145条市民举报非机动车停车收费的线索。昨日上午，成都商报记者将这些举报线索转发给成都市发改委，成都市发改委立即将线索按各区分类，发送到各区的物价监督部门，方便区物价监督部门进行调查。
价格监督方 一上午查6小区
收费标准调整前 必处罚违规行为
收到成都市发改委发来的举报线索后，各区价格监督检查分局立即开始调查。昨日上午，成华区价格监督检查分局的价格监督人员，就已经奔赴各个小区进行调查。
“最近几天，我们通过各种渠道收到关于电瓶车停车乱收费线索80多条。在我的印象中，第一次遇到这么多关于电动车违规收费的举报。”成华区价格监督检查分局一名负责人告诉成都商报记者，在接到线索后，仅昨日上午9点到12点，价格监督工作人员就走访了6个小区，对其中5个小区进行规范。
这名负责人说，在收费标准没调整之前，物价部门接到市民的投诉，肯定会进行调查，对违规行为，进行处罚和规范。他对成都商报的报道表示关注：“通过你们的监督，可以促进和加快政府对收费政策进行调整。”
同时，成都商报记者了解到，城区各个价格监督检查分局也在对举报线索进行调查，对不规范的收费行为进行规范。
部分停车场 暂停9元包月停车
办不了 停车场连成本都不够
在物价部门对违规收费的非机动车停车场进行调查和规范的同时，一些非机动车停车场也使出了新招：暂时不办9元每月的电瓶车包月停车。
8月10日，龙泉驿区霏红榭小区物管承诺按照成都市物价局出台的《成都市物价局关于加强非机动车停放服务收费管理的通知》收费，然而，昨日下午，成都商报记者来到该小区非机动车停车场，停车场负责人称，现在9元的停车包月“办不了。”当被问及原因时，这名负责人称：“9元每月，停车场连成本都不够。”对此，该小区物管一名负责人称，将再与停车场进行协商。
锦江区牡丹街一家小区的非机动车停车场，此前也曾向媒体表示，将立即将不充电的电瓶车包月费改为9元。然而，昨日下午，成都商报记者来到该停车场，表示要办不充电的电瓶车包月停放，该停车场负责人称：“现在没得位置了，等有位置了我再通知你。”
前线执法员称 10年前的标准滞后
根本方法是对收费标准进行调整
对于此前多名停车场工作人员反映的物价局收费标准过低的问题，昨日，武侯区一名价格执法监督人员表示，收费标准是2004年制定并实施的，现在过了10年了，物价和人力资源成本都上涨了，再拿9元的标准来看，就有些滞后了。“9元钱，平均到每一天只有3毛钱，算上所有成本，9元钱确实不够。”
“当然，在现行标准没调整的情况下，我们还是只有按照现行标准来对不规范的收费行为进行规范，对于多次违规收费的，进行处罚。”这名工作人员说，但在具体查处过程中，小区物管、社区工作人员也叫苦———难收回成本。
同时，该工作人员表示，解决这一问题的根本方法，还是对收费标准进行调整。他认为，对私有产权的停车场，政府应放开价格，让市场来起主导作用。而对占用公共资源修建的公共停车场，应实行政府指导定价。
原标题：停放电马儿每天3毛10年前的收费标准该改了
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