世上最具建设挑战性的输变电工程——川藏联网工程将五跨金沙江,预计在今年10月20日,工程具备启动投产条件。“雪域新天路——川藏电力联网工程”大型现场报道
银索飞架铺设雪域新天路 电力联网照亮川藏大高原
工程指挥图。
启动篇
1950年4月,11万军民挺进川藏边,开始了历时19年的艰苦奋战。一条翻过二郎山、雀儿山等14座海拔在4000米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江等汹涌湍急江河的大通道——川藏公路,于1969年全部建成通车,大大促进了西藏经济建设的发展和人民生活的改善,改变了西藏长期封闭的状况,对于西藏经济建设和国防建设都具有极为重要的作用,被藏族同胞誉为“雪域天路”。
74年后的今天,又一批肩负使命的开拓者来到川藏边,一条“雪域新天路”正在蔓延。世上最具建设挑战性的输变电工程——川藏联网工程将五跨金沙江,预计在今年10月20日,工程具备启动投产条件。川藏联网工程是继青藏联网工程之后,又一项穿越高寒、高海拔地区的重大输变电工程,是“十二五”期间国家支持西藏经济社会发展的重点建设项目,是把党的温暖和关怀送到藏区百姓身边的德政工程、民心工程、光明工程,是引领康巴藏区实现历史跨越的伟大工程。
德政工程民心工程光明工程
把党的温暖和关怀送到藏区百姓身边
川藏联网工程是“十二五”期间国家支持西藏经济社会发展的重点建设项目,是把党的温暖和关怀送到藏区百姓身边的德政工程、民心工程、光明工程,是引领康巴藏区实现历史跨越的伟大工程。
随着经济社会的发展,西藏自治区的用电需求也在增长,但西藏电网已形成的三个区域性电网——藏中电网、阿里电网和昌都电网,难以适应这样的增长态势。2011年,青藏联网工程联接较大的藏中电网,西藏电网结束了孤网运行历史。
川藏联网工程不仅将有力支撑西藏昌都和四川甘孜州南部地区经济社会发展的用电需要,结束西藏昌都地区长期孤网运行的历史,并将从根本上解决西藏昌都和四川甘孜南部地区严重缺电和无电地区通电问题,有利于改善西藏昌都和四川甘孜南部人民的生活水平;西藏昌都地区和四川甘孜南部地区水电资源十分丰富,工程的建成投运将大大提高水电外送能力,满足未来金沙江、澜沧江和玉曲河水电开发送出需要,对于加快资源优势转化为经济优势,满足西藏昌都地区和四川甘孜南部地区水电开发外送需要,推动西藏昌都地区、四川甘孜巴塘地区乃至川藏两地藏区的跨越发展和长治久安具有重要而深远的意义。川藏联网工程是把党的温暖和关怀送到藏区百姓的德政工程、民心工程和光明工程。
中央领导高度重视川藏联网工程建设,中央政治局常委、全国政协主席俞正声多次作出批示,肯定工程意义,要求保障安全质量,造福藏区群众。国家电网公司与四川、西藏自治区政府联合成立川藏联网工程建设领导小组,国家电网公司董事长刘振亚出任组长,两省区领导出任副组长。为强化对工程建设的指挥协调力度,国家电网公司组建川藏联网工程建设指挥部,并于2013年8月进驻巴塘,全面开展施工准备工作。
2014年1月,国家发改委批复工程可行性研究方案。工程项目包括:新建乡城至巴塘至昌都500千伏线路1009.2公里,新建昌都至玉龙、昌都至邦达220千伏线路512公里,新建巴塘、昌都2座500千伏变电站和邦达、玉龙2座220千伏变电站。工程总投资66.3亿元。
2014年3月18日,川藏联网工程开工建设。这是继青藏联网工程之后,又一项穿越高寒、高海拔地区的重大输变电工程。工程将联接西藏昌都电网与四川电网,是国家“十二五”支持西藏的重大建设项目。预计今年10月20日,工程具备启动投产条件。
位于“三江”断裂带平均海拔3850米
世界上最具建设挑战性的输变电工程
1500公里的川藏联网工程东起四川甘孜乡城,途经四川巴塘,西至西藏昌都。工程项目包括新建乡城至巴塘至昌都500千伏线路1009.2公里,新建昌都至玉龙、昌都至邦达220千伏线路512公里,新建巴塘、昌都2座500千伏变电站和邦达、玉龙2座220千伏变电站。工程项目平均海拔3850米,最高海拔4980米,施工环境恶劣,建设难度极其大。先后穿越巴楚河、金沙江、澜沧江等河谷和高山丛林,沿线多为高山峻岭和无人区。此外,川藏联网工程还位于世界上地质构造最为复杂、地质灾害分布最广的“三江”断裂带,地质构造异常复杂,地震、崩塌、滑坡、泥石流等灾害风险隐患大,大型机具功能作用难以发挥,人工、机械降效严重。交通运输极其困难,气候条件极其恶劣,生态环境极其脆弱,施工环境极其艰苦,川藏联网工程是世界上最具建设挑战性的输变电工程。
针对地质灾害和交通安全巨大风险,川藏联网工程在国内电网建设中首次开展了地质灾害和交通安全专项监理工作。针对恶劣的道路条件,建立了“兵站式”物资运输和工班制道路保通相结合的物资运输保障体系。针对生命保障难题,川藏联网工程在施工沿线建立26个医疗站点,配置了符合高原特点的救护车辆和医疗设施,安装高压氧舱,并建成了覆盖全线的三级医疗保障体系,确保参建人员身体健康和生命安全。针对施工区域生态脆弱,全过程、全方位开展环保、水保监理监测工作,把建设“绿色环保工程”理念贯穿于工程建设全过程,确保藏区江河水源不受污染,动植物繁衍生息不受影响。
川藏联网架起“电力高速路”
145万藏族同胞携手迈进“大电网”时代
“电力天路工程建设是一项从根本上解决甘孜州电网问题的战略性工程,是德政工程、民心工程。”甘孜州委书记胡昌升说。
作为全国第二大藏区的甘孜,水电资源理论蕴藏量约5000万千瓦。坐拥丰富的水电资源,因为此前主要为地方小水电,当地一些地区长期严重缺电和无电。
2012年9月19日,投资32.15亿元的“新甘石”电网联网工程在一年不到的建设工期内成功投运,甘孜州西北部电网骨架初成。今年3月18日川藏联网工程动工,甘孜水电外送的南部电网骨架网络也将成形。
甘孜州水电资源技术可开发装机容量达4130万千瓦,相当于两个三峡,占全省的34.4%,目前仅开发550万千瓦。到明年底,甘孜预计建成水电装机1000万千瓦,其间可增加约50亿元税收、6万人就业岗位和5亿元左右的劳务收入。
还有更多工程等待核准开工。目前仅巴塘县就有华电四川规划的金沙江上游4级电站共500万千瓦,总投资15亿元。装机容量120万千瓦的苏洼水电站等已在积极准备前期工作。
川藏联网工程线路基础施工全面完成,组塔完成超过85%,线路施工开始,年底前将建成投运,今年“电力天路”将完成投资95%以上,无电地区电力建设也将在今年底提前完成。川藏联网工程未来还可通过与规划中的雅安-武汉特高压交流线路相联,满足金沙江、澜沧江、玉曲河水电开发送出,西藏昌都地区和四川甘孜南部丰富的水电资源可以通过这条线路外送,变资源优势为经济优势。
到年底,甘孜州将拥有7座500千伏变电站,建成仅次于成都的坚强骨干电网,四川甘孜州18个县将全部和主网联网。川藏联网工程竣工后,西藏昌都地区将拥有一座500千伏变电站,两座220千伏变电站,昌都电网将和国家电网主网联网,四川和西藏两地共145万藏族群众将用上稳定、可靠的电力,携手迈进“大电网”时代。
中央电视台今起连续3天直播
川网现场报道川藏联网五跨金沙江
今天9点,世界上最具建设挑战性的输变电工程——川藏联网工程五跨金沙江的放线工程启动,在五跨金沙江当中距离巴塘变电站最远的一个放线点,八翼飞行器飞行1.6公里进行跨江导绳展放。中央电视台派出曾直播神九、神十“飞天”等重大新闻事件的团队,连续3天直播川藏联网工程“五跨金沙江”。
5次跨江施工将采用拥有我国自主知识产权的八旋翼飞机来牵引导线,距离巴塘变电站最远的一个放线点的两座铁塔分别位于海拔3014米和2907米的高山上,两座铁塔跨江相距1586米的。
从今天起,川网集团结合新媒体特点和优势,川网集团四川新闻网、四川手机报、四川发布、中国西部网、麻辣论坛整体联动,集中推出“雪域新天路---川藏联网五跨金沙江”大型现场报道,综合运用图片、文字、视频、图说等形式,全方位、多角度、立体式报道川藏联网工程的重大意义、工程实施进展以及对藏区经济发展、民生改善、长治久安的积极作用。
从今天起,四川新闻网全程开启“雪域新天路---川藏联网五跨金沙江”大型现场报道,见证迄今为止最具建设挑战性的输变电工程五跨金沙江。四川新闻网记者将在现场第一时间发回图片、文字、视频报道。我们也将用文字、图片、视频等方式,立体、生动、全景呈现川藏联网工程五次跨越金沙江建设场景,讲述川藏联网工程背后的艰难历程,揭示川藏联网工程对当地民生改善、经济发展的重要意义。
新闻背景:
川藏联网工程简介
工程概况
川藏联网工程是贯彻中央第五次西藏工作座谈会精神,落实国家西部大开发战略,服务川藏两地藏区经济社会发展和长治久安的重要工程。工程包括新建巴塘、昌都2座500千伏变电站(本期建设220千伏变电站部分),新建邦达、玉龙2座220千伏变电站(邦达站本期建设110千伏变电站部分),新建昌都~巴塘~乡城双回500千伏线路(本期降压220千伏运行)、昌都~玉龙双回、昌都~邦达双回220千伏线路(其中昌都~邦达双回线路本期降压110千伏运行)。新建线路约1500公里。工程静态投资约64.45亿元,动态投资约65.71亿元。
工程意义
作为列入国家“十二五”期间支持西藏经济社会发展项目规划方案的重点项目,工程的开工建设,对进一步促进川藏两省区经济社会发展,改善广大人民群众的生产生活条件,维护社会政治稳定,增进民族团结具有十分重大的意义。通过川藏联网建设,将满足昌都地区负荷增长需要,解决昌都地区枯期缺电,兼顾电力盈余外送,提高昌都电网运行的安全可靠性。同时满足未来金沙江上游、澜沧江上游和玉曲河水电开发送出需要,推动昌都、甘孜和川藏两地藏区经济社会发展。工程建设充分体现了国家的意志、民族的精神、央企的担当。
工程特点
川藏联网工程是继青藏联网工程之后,又一项高原电网建设工程。工程沿线气候条件恶劣,建设环境复杂,交通运输不便,施工难度极大,面临许多困难和挑战。一是施工建设难度大。沿线大多处于高海拔、高山峻岭地段,线路平均海拔3700米以上,最高海拔接近5000米,高山峻岭地段约占65%,建设环境十分复杂。沿线气候条件恶劣,有效施工周期短,全年约4个月不能施工,且高海拔地区人工、机械降效严重。二是交通运输条件差。相比青藏联网工程,沿线运输无铁路、高速公路可利用。318国道处于全面施工状态,且雨季经常发生塌方、泥石流造成交通中断。在芒康-察雅段约200公里沿线人烟稀少,只有乡村公路利用,部分地段无通信信号。三是高原生理健康保障困难。沿线大部分地区处于低气压、缺氧、严寒、大风、强幅射等区域,含氧量低,极端温差大,自然环境恶劣,给参建人员生命安全带来极大影响。
工程进展2014年1月,国家发改委批复工程可行性研究方案。工程项目包括:新建乡城至巴塘至昌都500千伏线路1009.2公里,新建昌都至玉龙、昌都至邦达220千伏线路512公里,新建巴塘、昌都2座500千伏变电站和邦达、玉龙2座220千伏变电站。工程总投资66.3亿元。
2014年3月18日,川藏联网工程开工建设。这是继青藏联网工程之后,又一项穿越高寒、高海拔地区的重大输变电工程。工程将联接西藏昌都电网与四川电网,是国家“十二五”支持西藏的重大建设项目。预计2014年10月20日,工程具备启动投产条件。
原标题:川网传媒“雪域新天路”现场报道启动 直播川藏联网工程五跨金沙江