地铁2号线东延线空载试运行 预计10月底前试运营

既能上天，又可入地的成都地铁2号线东延线昨起开始为期3个月的空载试运行，经过充分检测和磨合后，预计今年10月底前开通试运营。 既能上天，又可入地的成都地铁2号线东延线昨起开始为期3个月的空载试运行，经过充分检测和磨合后，预计今年10月底前开通试运营。地铁2号线东延线是成都中心城区首条开往二圈层中心城区的地铁，在不同运营时段，从犀浦发出的列车，分别在成都行政学院站和龙泉驿站折返。届时，成都市民可乘坐“成都造”地铁列车，从犀浦出发，一个多小时到龙泉，从天府广场出发，半个多小时到龙泉，看桃花摘枇杷将更便捷。 3座高架站3座地下站 昨日上午10时，一列地铁列车缓缓从龙泉驿站驶出，标志着地铁2号线东延线开始空载试运行。从龙泉驿站出发，与“龙泉驿”历史文化相符合的站房转眼即逝，随后龙平路站绿色立柱上的轮胎印让人印象深刻，驶过水墨风格清新的书房站不到一分钟，列车就从地下穿出，来到地面高架桥之上，视野一下变得开阔，沿线风光一览无余。 地铁2号线东延线西起成都行政学院站，东至龙泉驿站，全线共设大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站6座车站，其中前3个是高架车站、后3个是地下车站。 地铁2号线东延线全长11.116公里，其中高架部分5.357公里，地下隧道部分4.635公里，地面线1.124公里。东延线的高架最高达到12米左右，而西延线基本上是高8米左右，高架线路的成本大约是地下线路的2/3至2/5。 春熙路站到龙泉驿站 只需4元 地铁2号线东延线三个地下站的换乘方式与目前已开通运营的线路基本一致，基本为通过扶梯等至地下一层购票，通过安检后至地下二层候车、乘车。 三个高架站大面铺、连山坡、界牌的换乘方式主要类似于二环路快速公交，旅客可通过多个手扶电梯、步行梯来到二层，二层设有闸机、自动售票机、购票窗口等设备，购票完成后，旅客再来到三层候车层，等待乘车。 与现有上线运行列车一致，本次仍为B型车，发车频率预计将缩短到4分钟以内。春熙路站到龙泉驿站票价只需4元，线路延长并不会造成最高票价的变化，1、2号线换乘的最远乘坐区间票价仍为6元。成都商报记者 张舒 原标题：地铁2号线东延线昨起空载试运行，预计10月底前试运营