德国本地时光10月9日上午，空客直升机公司在德国多瑙沃特市向北京999急救中间交付了中国首架“空中救护车”——EC135双引擎专业医疗救济直升机。交付典礼后，该架飞机将被拆卸运往国内，痊愈10月28日投入应用，其办事范围将覆盖京津冀地区。
1专业医疗直升机交付
今朝国内也有直升机介入医疗救济的情况，但角色均属于“客串”。北京999急救中间副院长田振彪告诉记者，今朝国内应用的医疗救济直升机，均是在有须要时，将直升机的座椅临时拆下，然后将各类救济仪器堆入飞机内。而此次北京999急救中间购买典范号为EC135的专业救济直升机，配备有专业的担架、微量泵、呼吸机、心电监护仪等急救设备，可以或许实现专用的医疗救济和现场救护，可以在空中进行根本的心肺清醒、气管插管、心电监护，堪称“空中ICU”。
据介绍，来岁岁首年代，999急救中间采购的第二架同型号直升机也将运抵北京投入应用。在此次交付典礼之前，999急救中间还与空客直升机公司签订了两架EC145直升机购买意向书。相较于EC135，EC145直升机的载重和搭载人数均有所增长。
丹尼尔是空客直升机公司的试飞员，他将在10月下旬抵达北京，对从新组装后的直升机再度进行试飞，将其调校到最佳状况。丹尼尔说，EC135有两个发念头，并且有防坠毁设计。“即使飞机坠毁，油箱也不会爆炸，以最大年夜限度地包管飞翔员和伤病员的安然。”
2医护人员已赴德培训
今朝，来自北京999急救中间的大夫正在德国奥格斯堡市的医疗机构“ADAC”接收针对直升机医疗设备的应用培训。田振彪告诉记者，首批有16名医护人员介入培训。
在ADAC大年夜楼的顶层，设有一个造价1500万欧元的停机坪。德国本地时光的10月9日下昼，停在该停机坪、附属于ADAC的EC135救济直升机两次外出履行医疗救济义务。ADAC总经理巴鲁德向记者介绍说，医疗救济直升机的救济费用，在起飞后大年夜概是每分钟40到70欧元（约合312元—546元人平易近币），今朝ADAC在德国境内有36个网点、52架专业医疗救济直升机，平均天天每架直升机的救济次数为两到三次。
巴鲁德表示，德国公平易近都有保险，每次出动直升机救济的费用均由保险公司付出。直升机的救济速度是救护车的两到三倍，便利快捷。一般来说，在接到乞助德律风后，他们会根据情况断定是否须要出动直升机救济，如无须要，则由救护车前去救治。至于机内人员的设备，巴鲁德介绍说，机内人员一般由一名驾驶员、一名大夫和一名高等护士构成。
3以低价格办事京津冀
记者懂得到，北京999急救中间购买的直升机每架为6000万元人平易近币阁下，这笔费用是经由过程向社会筹款和银行贷款获得的。
如斯昂贵的飞机以及昂扬的应用价格，若何才能惠及通俗庶平易近？999急救中间副院长田振彪表示，今朝他们已经想出懂得决办法，通俗庶平易近将会以极低的价格享受到直升机医疗救济办事，至于具体的解决筹划，他们将在10月22日举办的EC135首飞宣布会上解答。
田振彪告诉记者，这架直升机输送回国后，将临时停放在位于八达岭的机场。今朝，999急救中间┞俘在对急救车呼叫大年夜厅进行改革，将增设直升机呼叫席位，届时，平易近众拨打急救德律风就可以寻求急救直升机的赞助。当然，在飞机履行义务前，他们也会对患者是否合适应用直升机救济进行断定。改革后，999急救中间的直升机急救办事将覆盖全部京津冀地区。
京华时报记者肖岳 发自德国多瑙沃特市
（原标题：国内首架“空中救护车”交付）
