新京报讯 (记者 郭超)为推动京津冀交通一体化成长，往后京津冀地区将实现地铁、公交一卡通通行，为京津冀市平易近生活带来便利。
昨日，据天津有关部分负责人泄漏，京津冀三地交通运输主管部分近日对三地交通调和成长筹划进行了磋商，京津冀将出交通一体化筹划筹划，该筹划将分几段实施，涉及航空、港口、公路等多方面合作。
京津冀杀青“一卡通”互通共鸣
“天津的卡到北京坐公交、地铁也是可以的，今后就是区域内应用联网售票。”据天津交通主管部分负责人介绍，京津冀协同成长必定是交通一体化先行，本周三地交通主管部分杀青共鸣，肯定往后在航空、港口、公路等多方面都有合作。包含路网一体化、办事一体化、信息一体化等。路网是按照近远期筹划加紧扶植三地公路收集，办事方面就是一卡通互通等。
还有客运线路优化，也是三地交通部分协作下一步要解决的。“以前都是各省市有长途车到外埠，但如今三地是一个区域概念了，不是以前的三个点了，所以就要推敲对反复的线路进行调剂。”
据懂得，近日交通运输部党组书记、部长杨传堂先后到天津、河北、北京就京津冀交通一体化开展调研。他指出三地要出力促进区域交通运输协同治理，推动区域交通信息办事对接，力争实现区域公交“一卡唾铫客运办事“一票式”、货运办事“一单制”。
京津冀等部分区域有望率先联网
城市公共交通一卡通起步于1999年。据懂得，今朝全国有254个地级以上城市发行一卡通，总数超3.5亿张，仅北京市就有7000多万张，应用范围覆盖公交、地铁、出租汽车等多种交通方法，并在朝分城市扩大年夜应用至小额花费付出。
交通运输部此前表示，按照筹划，一卡通互联互通工作争夺到2016岁首年代步完成大年夜中型城市互通；2020年，在全国范围内根本实现公交一卡通跨地区、跨交通方法的互联互通。京津冀地区有望率先试点联网。
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天津机场开通大年夜巴接北京客
昨天，天津机场在全市5个交通枢纽站推出三条机场巴士专线，可直接转允攀来自河北以及北京南部地区乘客到天津乘飞机。
昨天，“机场—天津站”、“机场—河北客运站—津旅客运站”、“机场—天津铁路西客站—天环客运站”三条机场巴士专线同时开通。这三条线路的开通，根本实现了辐射天津市，接驳北京南站以及河北省保定市、唐山市、沧州市、黄骅市、盐山县及白沟、霸州等地区的长途客运搭客。
早上10点，来自北京的王师长教师一家已经在天津机场等待值机。王师长教师说，大年夜南站乘坐早上7点多的城际列车到天津，再大年夜天津东站直接起色场巴士到天津机场。全程用了不到2个小时。
(原标题：京津冀公交地铁拟一卡通)
