本报沈阳5月12日电 (记者何勇)公车改革后，公事用车袈末路么办？沈阳市浑南新区的办法是，当局大年夜企业租赁，计时计价收费。今日，浑南新区公车改革又出新举措，经由过程向国资公司“购大班事”，率先实现当局公事用车办事企业化运营、市场化治理。
5月12日，浑南新区在区当局机关院内举办了公事用车企业化治理启动典礼。现场几十台贴着“浑南国资”标签的┞犯新白色轿车即将投入应用。
“往后应用公车要收费了！”浑南新区国有资产监督治理局局长牛群介绍，沈阳浑南新区是全国最早进行公车改革的地区之一。本年该区又成立了车辆治理中间和自力核算、自负盈亏的国有资产经营有限义务公司。“车分身程实施GPS监控，计时计价收费。”
今朝车管中间有公车71台，个中新购买低能耗、小排量轿车60台，中巴4台，小客7台。固然比改革前当局控制的公车总量削减了80%，但仍能知足办公用车需求。
同时，为便利应用，浑南新区开辟应用了“叫车软件”。车辆治理中间主任李凤章告诉记者，“叫车软件”同一安装在各部分电脑上，办公时光均可以经由过程软件“叫车”。
牛群介绍，应用车辆的部分需购买充值卡，财务将按各部分工作性质兼顾划拨充值卡金额。国资公司按照出租车八折收费标准(等时费五折收取)，刷卡计费，国资公司按计费金额同一与财务按期结算。“这一方法晋升了公车应用效力并紧缩了用车成本，平均每车每年可节俭1.28万元。”
