中新网杭州5月5日电(见习记者 吴佳蔚)5月5日，浙江杭州实施“进级版”错峰限行办法首日，记者自杭州市交警方面获悉，当天市区骨干道日夕岑岭拥堵指数为5，根本与平峰时段持平，实现全天无岑岭的优胜交通状况。
据悉，5月5日零时开端，杭州市区正式实施全新的错峰限行办法。7:00—9:00，下昼16:30—18:30，比本来各延长了半小时。别的，对非浙A牌照的外来私家车辆，其限行区域也扩大年夜到主城区及绕崇高速合围区域内的其他高架门路(含匝道和从属桥梁、地道)，并在节假日时代实施“全号段”限行。
当世界午16:30，恰是错峰限行开端之际，记者在实施限行的杭州上进步架勾运路下匝道口发明，以往晚岑岭车辆列队进城的情况大年夜为好转。在该路段执勤的杭州市交警支队灵活大年夜队平易近警楼涛亦对通顺无阻的交通状况表见知足。
“大年夜早上到如今，这个路段一向没有出现过长时光堵车的情况，这在以前是很少有的。”楼涛说，作为杭州“限牌”的配套办法，“进级版”错峰限行的推出有望在很大年夜程度上缓解主城区门路、高架“堵成一锅粥”般的交通结症。
在杭州开了两年多出租车的戴师傅向记者表示，进级版错峰限行对拥堵的缓解效不雅出乎其料想，这对像他如许的“的哥”、“的姐”们而言是一个好消息。
“今天岑岭弃在市区开车平均时速都能到60码阁下，以前都只是30、40码，一堵就要堵一小时，尤其是高架的各匝道口。”因为岑岭时段交通的转好，戴师傅笑称出租车的生意大年夜大年夜晋升，“两个小时下来至少赚三四百。”
据杭州市交警支队监控中间方面监测，截至今朝，5日日夕岑岭时段的拥堵指数为5，即竽暌闺平峰时段拥堵情况持平，根本实现全天无岑岭的幻想交通状况。
不过，因为是首日限行，也有不少不明所以非浙A牌照私家车因违规上路被交警拦停。对此，杭州市交警方面称，刻期起一个月内，在新增的限行时光里，对闯“禁区”车辆临时不作处罚。教导处罚期过后，硬闯禁区的车子最高处200元罚款，记3分。
此外，错峰限行还带动了公交地铁客流的剧增。
记者懂得到，杭州公交集团已在岑岭时段增密热门路线班次。地铁方面，截至上午9点，进站约8.8万，比日常平凡工作日赶过1万多攘暌模(完)
(原标题：杭州“进级版”限行首日全天无岑岭 市区可开60码)
