博世比来推出了一款全新的三维立体摄像机，将来将应用于驾驶帮助体系中，加强体系对前方物体的检测才能。在这个基本上，博世开辟了一项新功能，它可以或许在检测到前方物体时使车辆主动做出闪避动作。
近日，据博世底盘体系控制部分主管Gerhard Steiger 表示：“立体成像技巧使得应用摄像头检测前方物体的安然体系获得了进一步的成长。”因为采取了双筒摄像头，博世的新装配仅经由过程视频接收旌旗灯号就能计算出汽车与其他物体间的距离。在这个基本上，博世开辟了一项新功能，它可以或许在检测到前方物体时使车辆主动做出闪避动作。这个新功能将会与现有的帮助功能搭配，例如主动巡航体系和主动紧急刹车体系。
博世的全新立体摄像机还可以或许针对很多不合义务：由它收集到的前方信息可以或许削减车辆与行人、自行车骑乘者还有车辆的碰撞风险，即使产生了碰撞，也可以或许将碰撞程度降到最低。因为这个立体摄像头还可以或许被集成在主动紧急制动体系中，如不雅某项变乱已经无法避免，那么车速会被降至最小，再合营安然气囊和安然带预紧体系可以或许将整体的变乱伤害控制在最小程度。别的，其主动躲避的车速上限为80公里/时，是以，在城市路况中该功能将有最大年夜程度的发挥。据媒体报道，这同时也是今朝最小的车袈湄摄像头。是以，汽车制造商可以或许将其搭载于各类车型上。（文/盖世汽车网）
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