科鲁兹

    2010赛季WTCC第七、八回合比赛，于6月20日在比利时的索达（Zolder）赛道停止。西亚特与宝马车队分享了最后的成功。(WTCC比利时站速报)     因为这是索达赛道第一次举办国际汽联的WTCC赛事，是以，这个周末共吸引了约23000名不雅众现场不雅战。西班牙选手乔迪·吉内涵赛前曾被寄予厚望，但遗憾的是，他未能获得积分，而与他一同为西亚特车队效力的队友加布里利·塔奎尼在第一阶段的比赛中博得冠军。别的两名登上领奖台的车手，是来自雪佛兰车队的伊万·穆勒与埃雷恩·曼纽。     “出发时，乔迪的表示不错，只是他在第一个弯角处碰到了麻烦，不当心冲出了赛道，才导致他掉去了本身的地位。”加布里利·塔奎尼在赛河道出了队友吉内涵第一阶段比赛中掉利的原因：“如不雅他不是我的队友，而是敌手的话，我在那个弯道会给他施加更大年夜的压力。在前几圈时，我曾经试图赞助乔迪占据好一点的地位，但或许他不太合适新改换的轮胎吧，总之，我们的尽力没有成功。在最后一个减速弯道那儿，我出现了两次掉误，这耽搁了一些时光，是以我无法再估计乔迪的处境，只好尽心尽力，去追赶其他的赛车，并且完成了超出。”     第二阶段的比赛，则成为安迪·皮瑞奥克斯的表演秀，他驾驶着宝马320si，一骑进步。矫嗽讼奘后的罗伯·华夫以及迭戈·蒙泰罗一向苦苦追赶，却始终无法跟大年夜英国人的速度。截止到比利时站的比赛，安迪·皮瑞奥克斯已经获得过3个阶段赛冠军，在他的鼎力协助下，宝马车队暂居车队排行榜第三位。     “我没想到现场有这么多不雅众，他们给了我东道主选手才能享受到的热忱支撑，我异常感激他们。”安迪·皮瑞奥克斯如今已经成为了大年夜众偶像。他甚至表示，这个周末令他有回到故乡布兰兹哈奇赛道的感到。“在第一阶段比赛的竞争异常激烈，我一向陷于与汤姆·克罗内尔的缠斗中，这对于第二阶段的比赛而言，或许是最好的热身。我当然也欲望可以或许博得前面的比赛，但排位赛停止后，我们的地位不太幻想，是以第二阶段成了我们独一的机会。”     而今朝位居车队榜首位的雪佛兰车队，则要感激三位顶尖车手的出色表示。因为比赛一向受到多云气象以及阵雨的影响，不少车手都在比赛中段碰到了麻烦。但作为雪佛兰车队的领军人物，法国人伊万·穆勒不仅展示了精深的车技，并且延续着前几站比赛的稳健风格，在第七、八回合的比赛停止后，穆勒仍然以128分处于车手积分榜的领跑地位。     25岁的诺伯特·米切利斯在“新人挑衅赛”中攫取了两场成功，积12分后，这位匈牙利国内最年青的车手，已经成功超出弗雷迪·巴斯，居排行榜首位。     7月4日，WTCC的比赛将移师葡萄牙的波尔蒂芒赛道，持续第九、十回合的较劲。 2009年WTCC比赛报道介绍 WTCC澳门收官站与科鲁兹澳门追缉令报道200911/79300.html 大年夜雨不期而至 WTCC日本站第三日正赛http://www.autohome.com.cn/drive/200910/74996.html 2010年WTCC报道详情可点击进入下面的专题 http://topic.autohome.com.cn/2010/3/wtcc/ 2010年WTCC报道专题<点击可进入>