MINI宣布2011年回归“世界拉力锦标赛”

　　MINI高调重返世界拉力赛事。2011年，MINI将参加世界汽联WRC世界拉力锦标赛的部分赛段比赛，2012年起，MINI将周全参加全部赛季的赛事。今朝筹划，接下来的几年MINI都邑涌如今该项赛事上。 MINI Countryman WRC 　　肩负此项重担的车型是MINI Countryman WRC，这款车以量产车为原型，由Prodrive公司和MINI合作研发。它“强悍的心脏”是BMW赛车部开辟的4缸1.6升涡轮增压发念头。这款比赛车型完全相符国际汽联履行的全新Super 2000标准，此标准对四轮驱动、1600cc排气量的涡轮增压发念头做出了明白规定，并且加倍重视和门路交通互相干注的技巧，此举将会使总费用削减25%之多。MINI Countryman WRC的初次试驾晃荡估计将于2010年秋季进行，此次晃荡自力车队也可以参加。 　　这一决定计划的做出就是为了让MINI在赛车世界持续保持光辉战绩。在20世纪60年代，MINI Cooper S凭借在蒙特卡罗拉力赛上创作创造的传奇战绩名噪一时。MINI也多次在欧洲各拉力锦标赛上拔点头筹。在很多国度的MINI CHALLENGE系列赛中，MINI品牌已经充分表现其活动特点。MINI将进一步进步本身在赛车界的地位以实现其对WRC做出典范诺，。 　　宝马集团负责市场发卖的董事伊恩‧罗布森表示：“对于MINI重访魅这项国际赛车袈渌动最为有名的赛事，我认为十分高兴。MINI在拉力赛的赛道上取得的成功对MINI品牌形象的晋升起到了至关重要的感化。MINI的客户对赛车袈渌动也老是满怀豪情。我坚信，我们将在MINI光辉的赛车汗青上书写新的篇章。MINI Countryman为此打下了坚实的基本，成为世界锦标赛上极具竞争力的赛车。Prodrive是我们实力雄厚、经验丰富的合作伙伴，我们将在将来数月精诚合作，确保项目大年夜一开端就能顺利开展。” 　　“这个全新赛车项目将会异常冲动人心”，Prodrive主席大年夜卫‧理查表示，“在20世纪60年代，当MINI的心┞蜂小趁魅克服了设备马力强健V8发念头的福特赛车， 并博得了当时堪称赛车袈渌动最为艰苦的赛事之一的长达4000公里的蒙特卡罗拉力赛，MINI大年夜放异彩、震动世界。我信赖，全新的MINI必将成为最年青一代的拉力赛车迷的心头最爱，与全球数百万车主一样对此车顶礼跪拜。今朝，MINI拉力赛车已收到数量宏大年夜的订单，它的首发日期定为2011岁首年代。” 　　大年夜2009岁首年代开端，Prodrive就开端了MINI Countryman WRC的研发工作。该公司于1984年由理查创办，他在1981年作为芬兰车手Ari Vatanen的副驾驶博得了世界拉力锦标赛的冠军。在理查的带领下，总部设在英国Banbury的Prodrive已成长成为赛车界和汽车范畴的一个自力的领军品牌，现有员工已跨越500名。Prodrive所取得的浩瀚光辉战绩包含：6次荣膺世界拉力锦标赛总冠军，5次英国房车赛冠军和法国勒芒24小时耐力赛3项级别冠军。 　　1973年，BMW首度现出身界拉力锦标赛。当时的参赛选手来自德国的Achim Warmbold和来自法国的Jean Todt驾驶有名的BMW 2002在奥地利Alpenfahrt拉力赛上夺冠。然而，MINI在拉力赛的汗青还可以追溯得更为长远：英国车手Pat Moss在1959年Mini Miglia全国拉力赛上初次夺冠。MINI在1964年、1965年和1967年的蒙特卡罗拉力赛上的表示更是技惊四座、登峰造极：MINI Cooper S活着界最为有名的拉力赛上三次囊括总冠军。爱尔兰车手Paddy Hopkirk获得1964年的冠军，芬兰车手Timo Mäkinen成为了1965年的第一名，另一位芬兰车手Rauno Aaltonen在1967年豪取桂冠，也是以被载入这一拉力赛盛事的名人殿堂。1965年，“拉力赛教主”Aaltonen博得了欧洲拉力锦标赛的冠军。英国车手Tony Ambrose和 Mäkinen分别包办亚军和季军，这一成就也使MINI Cooper S以十分完美的表示完成了此次比赛。此外，MINI赛车手们也多次在欧洲浩瀚有名的拉力赛上收成桂冠。1987年，科西嘉(Corsica)见证了BMW活着界拉力锦标赛的最后一次夺冠，这一成就是由法国车手Bernard Béguin驾驶一辆由prodrive制造的BMW M3获得的。 　　40余年之后，大年夜2011年起，MINI Countryman WRC将续写MINI在拉力赛事中的光辉汗青。该车兼顾了MINI的传统理念和现代活动型汽车的特点。 作为MINI品牌的首款四门和宽大年夜后备箱门的车型， MINI Countryman加大年夜的车内空间用处十分广泛，座椅地位更高，驾驭感触感染也加倍舒适。别的，MINI Countryman不仅保存了MINI与生俱来的卡丁车驾驶感触感染，并且凭借MINI ALL4四轮驱动体系将这一特质带入一个极新的境界。在设计、卓越品德、操作、效能和个性化定制方面，MINI Countryman以一种兼结束蓄的个性化方法，表现出MINI品牌的独有特质。 　　赛车版的下一步就是MINI Cooper S Countryman，它搭载的是1.6升四缸汽油发念头，配备了完全可变气门配气体系，双涡管涡轮增压器和高精度直喷技巧，该款顶级设备的车型在动力输出与油耗之间实现了完美均衡。MINI Cooper S Countryman发念头的输出功率达到令人赞叹的135千瓦/184马力，0至100公里/小时提速时光仅需7.6秒。别的，MINIMALISM理念表现了量身定制的浩瀚技巧，旨在降低油耗和排放。例如：制动能量收受接收、主动启停功能、换挡显示和根据需求进行操作的帮助部件，作为标准设备和特定车型中的组合情势存在。 　　MINI Cooper S Countryman和MINI Cooper D Countryman均可可选装MINI ALL4四轮驱动体系。最终动力输出轴和电磁控制中心差速器直接连接，使前后轴的动力分派实现了无缝转换。在日常驾驶前提下，最多50%的动力传输到后轮，而在极端驾驶情况下，传输到后轮的动力可达100%。这种全新的、以牵引力为主导的灵活操作恰是MINI的出色地点。